2月17日，全省运政管理工作会议的重要议题之一，农村客运示范班线现场会在渭南市蒲城县召开。省厅赵乐秦副厅长、省局国强局长、局领导班子成员以及全省各市、县道路运政管理机构负责人，二级以上运输企业代表参加了现场会。与会代表通过对该县农村客运示范班线的运作流程从站场设施、站务管理、候车硬件等方面进行了较为全面的观摩和考察，一致对蒲城县积极发展农村客运的做法给予了充分肯定。

　　蒲城县认真贯彻领会省厅、省局相关要求，从1999年开始，在渭南运管处的组织协调下，该县道路运政部门依靠自身力量，争取多方支持，充分发挥管理职能，一是积极引导经营者走公司化经营之路，在证照办理、线路审批、更新车辆方面提供优质服务，协调站与车之间的关系，调动经营者加入公司的积极性，率先在渭南市完成了公司化农村班车客运经营；二是在线路审批上坚持四个优先，即解决边远地区群众乘车或不通车的线路优先审批；更换新车的优先审批；客运公司或加入公司的优先审批，保证运输市场的有序良性循环；三是成立了公交公司、东路汽车站、西路汽车站、北路汽车站、福商公司等五家农村客运经营公司，在县城设置车站和临时停车场，原线路上的微型汽车退出市场；四是选派运政人员驻站管理，把不进站经营的车辆合理安排至有关站点营运，坚决取“马路车站”和“游走拉客”行为；五是在做好城区客运站场硬件建设后，针对农民客运班车运行的实际，投资200万元，在沿线修建候车亭、厕所，以解决乘客乘车时的防风、防雨、如厕的问题。同时，对个别车辆运行线路、时间予以适当调整，一部分车辆绕环线班线全程运行，一部分半程运行，满足不同需求乘客的乘车要求，极大的方便的当地农民群众的出行，带来了良好的社会效益和经济效益。

　　今年是“农村客运班线发展年”，此次现场会以点带面，意义深远，对引导车辆向农村投放，开展有序竞争，进一步加快农村客运班线网络化起到了积极地推动作用，必将有力地促进我省农村客运班线的长远发展。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（局政办室）



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　摘自《陕西运政信息》第１３期