深圳市交通局日前宣布，深圳新增公交车辆必须选配符合欧洲Ⅲ号标准的发动机，而根据北京奥申委报告，北京2007年才采用欧洲Ⅲ号标准，这意味着深圳公交车将提前4年达到奥运会要求的尾气排放标准。

　　据介绍，深圳市执法部门将对新购公交车辆配置的发动机严格检查核实，如果发动机尾气排放不符合欧洲Ⅲ号标准，将不予办理营运手续。与欧洲Ⅰ、Ⅱ标准在机动车热启动的情况下进行检验不同，欧洲Ⅲ号标准将改为冷启动，过去在检验时给予的发动后40秒进行检验的通融时间不再有效。据测算，机动车一氧化碳排放量将在原有基础上减少30%，碳氧和氮氧化合物分别减少40%。

　　根据深圳市交通局刚刚制定的《落实“净畅宁工程”实施方案》，对于今年8月份以前配置的公交车辆，每月将进行一次强制性环保维护，如果排放黑烟或尾气排放超标要立即停止营运，送厂检修；与此同时，今年年底前所有公交车辆要全部使用特供高品质清洁柴油，并到合同规定的加油站加油。此外，深圳还将督促汽车维修企业在维修作业前后对公交营运车辆尾气排放状况进行检测，同时建立快速反应机制，安排专人密切关注、收集媒体曝光和群众投诉，对冒黑烟车辆一追到底。