由于内部空间小、近似密闭状态，隧道一旦发生火灾，后果不堪设想。随着各国隧道火灾检测要求的提高，多种隧道火灾检测技术涌现：感温电缆技术是较早应用的技术，但缺点是系统本身从原理上无法建立环境温度与检测阻值的函数关系，在进行温度检测时存在较大的测量误差；光纤分布式测温系统也被广泛应用，但缺点是探测信号会受发光光源稳定性、连接损耗、光缆缺陷、光缆位置的微小变动等因素的影响，从而影响检测结果的可靠性和精确性。

光纤光栅技术为构建新的火灾报警系统提供了可能。光纤光栅是利用光纤材料的光敏性，通过紫外光曝光的方法将入射光相干场图样写入纤芯，在纤芯内产生沿纤芯轴向的折射率周期性变化，从而形成永久性空间的相位光栅。当一束宽光谱光经过光纤光栅时，满足光纤光栅布拉格条件的波长将产生反射，其余的波长透过光纤光栅继续传输。光纤光栅处温度发生变化时，反射光谱中心波长也会发生相应改变。因此，只要能够精确地测量光栅反射光的波长，就可以精确地知道光纤光栅处的温度。
利用光纤光栅设置的火灾报警系统，按波长的不同设置防火分区，实现同步监测、实时监测；通过差定温复合报警，实现报警准确可靠；系统具有自检功能，可实现监测自身运行情况并输出故障报警声光信号。成果曾获国家技术发明二等奖和公安部科学技术一等奖，并入选《交通运输建设科技成果推广目录》。

技术名称：交通隧道光纤光栅感温火灾预警监测技术
推荐单位：武汉理工光科股份有限公司
针对难题：隧道火灾预警监测，特别是易燃易爆、长距离传输、强电磁干扰和环境恶劣场所的火灾监控报警
目前应用：沪蓉西高速公路利恩段、武汉长江隧道、厦门翔安隧道等