陕西省交通运输厅
由于路基属于隐蔽工程，探测难度大，传统的路基检测、评价与加固技术相对落后，难以满足快速增长的公路路基工作性能检测任务和要求。2011年交通运输部设立“高等级公路路基病害快速综合诊断及加固新技术研究”项目，开展高等级公路路基工作性能评价、无损检测及加固等关键新技术的研究。项目由长沙理工大学、湖南省高速公路管理局共同承担，经过多年的技术攻关和依托工程实践，提出了以含水率、压实度为检测指标，以路基回弹模量为评价指标的路基工作性能评价方法与标准；开发了集高密度电法、瑞雷波法和探地雷达等多种检测技术的路基工作性能快速综合检测的装备与方法；编制了相应的数据融合集成分析软件；研发了凝结时间短、强度高、流动性好的新型路基注浆材料；开发了路基注浆加固信息化管控系统；编制了《高等级公路路基工作性能无损检测指南》。项目研究成果在邵怀高速公路养护工程、耒宜高速公路大修工程中应用效果显著，取得了良好的社会经济效益，推广应用前景广阔。
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