11月10日，省交通厅党组成员、省公路局局长万振江带领交通厅和省局相关处室的同志亲临210国道镇巴段杨家河大塌方现场，检查指导抢险工作，并对后期的抢险工作提出了要求和具体方案。
11月8日下午15时，国道210镇巴境内杨家河镇移民搬迁安置点北300米处发生特大山体滑塌自然灾害，高87米的3万余立方米塌方将110余米路面完全掩埋，造成国道210、镇巴县唯一一条交通主干线中断。在大塌方抢险现场，万振江和专家组的成员冒着山上随时滚石的危险，详细的检查询问大塌方后抢险工作的进展情况，踩着泥泞到路边的河道勘察地形地貌，论证抢通工作的科学性和可行性。在汉中市交通运输局主持召开的抢险汇报会上，万振江认真听取了汉中公路局“11.8”抢险工作情况汇报和专家组对此次塌方的论证和抢通的意见建议，一致认为此次特别重大山体滑塌属于“5.12”地震的隐蔽性潜伏次生灾害，因温度骤降、雨水浸泡，导致山体崩裂发生滑塌，为自然灾害。
听取汇报后，万振江局长作了重要讲话，认为汉中公路局的抢险工作取得了阶段性的成果，日常巡查到位，措施有力，定性准确，提前的路况巡查和预警工作扎实有效，及时发现了灾情隐患，进行了警戒和交通管制，有效避免了重特大灾害造成人员和财产损失的事件。信息发布和宣传工作到位，多方协调，现场管控疏导得力，没有造成车辆拥堵的现象，并能迅速组织人力物力和机械设备投入抢险，工作积极主动。在后续的工作中，要密切与当地县政府和公安交警的配合，加强交通管制，要在省界发布通告，重要关口要有公安值守；要协助县政府发挥好交警部门及路政人员的作用，劝返群众不要冒险强行通过塌方路段；在抢通工作中，要使用经验丰富，有一定技术的专业队伍，可以采取机械挖掘、爆破、水冲等多种方式，彻底把排险工作搞定，在抓好安全的前提下争取早日抢通；对210国道的险情整治，要请有资质的专业队伍制定方案，充分体现经济性、安全性、科学性，有关治理费用，抢通费用列入15年计划，其它费用列入16年计划；要发挥好前段工作的成效，抓好信息宣传和社会稳控工作，制定进一步的工作方案，包括次生灾害的防控预案，积极应对社会各界的反映；同时，发挥好汉中局加强日常巡查和精细化养护的优势，加强排险排查工作，把210国道40多个险情隐患排查到位，并彻底根治。
对后续的抢险工作，万局长结合处室同志和专家的意见，提出了抢险及工程整治的指导性意见：一、排险为当务之急、重中之重。塌方的上边坡存在残留体和张连体没有彻底塌落，且数量巨大，随时有再次垮塌的可能，只有清理了隐患，才能清理塌方、抢修便道，否则会造成二次坍塌，发生人员伤害、机械受损等次生灾害的可能性；二、根据现场勘察情况，宜采取机械排险，修建缓冲平台，从上至下清理塌方，消除安全隐患；三，按照先通后畅的原则，根据塌方现场的环境，采取河沟架设排洪管道的措施，尽快抢修便道，畅通镇巴人民的生命线。
汉中市交通运输局局长陈鹏、公路局局长纪明、党委书记康壮、副书记王万昌、副局长郭庆利、马生顺、张文生等参加了视察工作和座谈会。