记者带您探访沿黄观光路(第十站韩城)
来源:办公室
发表日期:2017-05-19 22:50:03
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三秦都市报-三秦网讯(首席记者姬娜)“记者带您探访沿黄观光路”系列报道引发广大读者和网友强烈关注,三秦都市报全媒体记者,跟随陕西省公路局和沿黄观光路媒体采访团一行,探访即将于今年8月全面通车的沿黄观光路,331日下午,第十站到达韩城。41日采访团开始返程。

韩城

“我在韩城等你!”“我在韩城老城等你,你在哪?”“春天,我在韩城等你”……331日下午,抵达本次采访的第十站韩城市,虽然之前在朋友圈中对各种“在韩城等你”的消息有所耳闻,但是,实地到达后,仍被沿黄观光路韩城段的魅力所感染。

“为了迎接你的到来/我挂满满城的红灯笼/热切期待着/心儿澎湃/眼眸柔情/我让每棵树披上了闪光的珍珠/一闪一闪/亮过了天上的星星/我让每条街道都美不胜收/迷离你的双眼/温暖和浪漫在冬夜蔓延……”这是不久前发表在韩城文学上的一首诗。

3月 31 日傍晚,走在韩城市街头,犹如置身于童话般的世界。


夜晚,韩城古城格外迷人,一条明清古街道,一群唐宋元明清五代古建筑,一批四合院古民居,风貌古色古香。据介绍,韩城古城是全国六大保存完整的古城之一,至今保留着五街72巷的完整格局。

边走边看,仿佛走进了历史岁月,一不小心又被一种文化底蕴所感染。


韩城古城夜景

说起韩城的旅游,既有黄河奇景,又有文化遗址。

“黄河最窄的地方在韩城,黄河最宽的地方也在韩城!”韩城市交通局局长梁红勤说。


韩城市交通局局长梁红勤接受记者采访

最窄的地方便是黄河龙门,记者一行人抵达该处,此处两岸悬崖相对如门,传说惟神龙可越,故称龙门,相传为夏禹所凿,又名禹门。龙门宽80米,形如闸口,扼黄河咽喉,水流急湍,正如诗人所描绘的“禹门三级浪,平地一声雷。”


沿龙门逆水而上约4公里为“石门”,两岸断崖峭壁,如同刀砍斧劈,山水相映,极其壮美。沿途还有千尺梯子崖、深渊石头城,玉女莲花洞等。大禹治水、鲤鱼跳龙门的美丽传说,“黄河西来决昆仑,咆哮万里触龙门”的千古绝唱。

龙门

最宽的地方便是姚家庄观景台。记者一行人抵达该处,眼前十分开阔,格外壮观,似乎一下子觉得天和地也“宽”了起来,在宽阔的河床上,记者看到工人们在施工修堤!“防洪堤,上面也可以行车。”韩城市交通局局长梁红勤说,下一步,他们利用黄河在韩城的特点,计划打造黄金水道,也就是说,游客们在黄河上可以坐船观光,近距离触摸母亲河。


黄河最宽处

党家村古民居,党家村位于陕西省韩城市东北方向,距城区九公里,东距黄河 3.5 公里 , 主要有党、贾两族 ,320 户人家 ,1400 余人 , 建村距今约 670 年历史。党家村最负盛名的是它的明清古建筑群。一百多座四合院以及祠堂、文星阁、看家楼、节孝碑、泌阳堡,仍然可以令我们依稀看到党家村昔日的繁华,精美的走马门楼、砖雕石刻也叫人叹为观止,是韩城民居的典型代表。韩城在乾隆年间曾经被称为陕西的“小北京”,党家村因农商并重经济发达又被称为“小韩城”,可见当年之盛况。


党家村

司马迁祠位于陕西省韩城市南10公里的芝川镇南塬上,司马迁祠墓始建于公元310年,距今己有1600多年的历史。整个祠庙高耸在龙亭塬上,建于4个平台之上。东瞰黄河,西枕梁山,北为立壁,南临深壑,下有古车马道,凭高远望,气势宏伟。

司马迁祠墓虽然没有帝王陵墓的壮丽与豪奢,但却以一种特有的古朴自然之气势,清淡高雅之魅力屹立于天地之间,向世人诉说着司马迁多桀而伟大的一生,使草木为之含悲,山河因而动情。


司马迁祠

“沿黄公路的建成将串联起壶口瀑布、司马迁祠、洽川湿地西岳华山等50余处旅游景区,成为沿黄412县经济社会发展的一条绚丽丝带。”韩城市委常委、常务副市长张喜说,沿黄观光路韩城段全长74.46公里,其中新建32.46公里,总投资14.8亿元。自2012年新建工程施工以来,我们围绕建设目标,先后组织开展了“大干一百天”、“决战120天”等突击行动,各施工单位攻坚克难、千方百计加快工程进度。目前,韩城段全线基本贯通,个别桥梁控制性工程和沿线服务区、观景台等配套完善工程正在抓紧施工中。

韩城市委常委、常务副市长张喜接受记者采访

张喜说:“我们坚持公路建设与黄河文化、人文景观、美丽公路建设相结合的原则,结合黄土高原沿黄地段独特的地形地貌,在路域环境范围内实施以绿化、亮化、美化和文化为主的公路景观提升工程,拟建设 5 处景观平台,统筹路域生态恢复和治理保护,把沿黄公路建成高标准生态公路。”


“突击行动”在一路的采访中,记者早已领略了。331日中午,施工现场,记者看到施工人员们,有的在帐篷里吃饭,有的在工地上端着碗就馒头。“我是山西人,来这里打工一年多,这块施工路段条件很艰苦,有时候连信号也没有,给家人打通电话也要碰运气。”端着碗吃饭的陕师傅说。

记者采访施工人员

风尘仆仆赶来的韩城市交通局沿黄公路项目管理处技术组组长张红维,一看着装就知她长期奋斗在第一线,“最难的时候已经过去了,刚开始修这段沿黄路时,没有路,送材料、送工人,还要跨省(山西),坐船,来回六个小时,修了便道,现在好多了!”据介绍,整个沿黄观光路上有四个隧道,都在韩城。


有个工程之所以被称为控制型工程,就是因为它重要。记者一行人来到沿黄观光路的一个控制型工程处——韩城沿黄公路城北村大桥,只见工人们正在紧张地工作着。“如果它建不好,整个沿黄观光路没法全面通车。”项目负责人说,这是长228米、高57米的大桥。

韩城沿黄公路城北村大桥

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沿黄公路是一条沿黄河西岸陕西段南北走向的省级公路,北起榆林府谷县墙头乡,经延安、韩城市,南至渭南华山脚下,全长约 828.5公里,总投资 64.5亿元,今年 8月将全面通车。沿黄公路全线经过榆林市(府谷、神木、佳县、吴堡、绥德、清涧 6县)、延安市(延川、延长、宜川 3县)、渭南市(合阳县、大荔县、华阴市)、韩城市,建成后可与 9条高速、 13条国省干线连接。


记者手记:(姬娜)

327日至41日,沿黄观光路新闻媒体采访团一行14人,6天行程2200多公里。

府谷、神木、佳县、吴堡、绥德、清涧、延川、延长、宜川、韩城,9110个地方,都留下了我们的足迹。

“在空中、在陆地、在车上、在工地,我们无时无刻不在战斗!”省公路局党委办公室副主任王惠,文图并茂发了这样一条朋友圈,细细想来,原来我们这样一路走来!


诗人、省交通作协副主席宁颖芳,用手机当笔,文字在指尖流淌;省作协会员张永涛,用特殊的镜头,记录别样视角;陕西交通报主编安立广,总能说出每一种施工工具的名称,讲述每一段路的故事;蹲着采写,这已成为陈瑾的一种姿势;钱金库,放飞航拍无人机,从高空俯瞰,路又是一番别样景象;脚踏沿黄路,权丽娟、赵堤涵,一直在赶路;芦永溯、王刚,用拍纪录片的方式,体味别样行走;司机甄师傅、姚师傅,用八个轮胎,攀爬30度陡坡,十八弯山路……

中国作家协会会员、省交通作协副主席蒲力民(朴实),感慨道:随团采风800多公里的沿黄旅游观光路,由北向南一路走来,名胜景点,沿途风光使人留连;道路建设者逢山开路遇沟架桥,难度之大,困难之多令人惊叹;一路走来,敬业的作家、诗人、记者、摄影师、播音员一路风尘,满脸汗水,误过饭点饥不择食的吃相以及司机在险峻的峡谷便道上淡定从容娴熟老练的驾技,使人印象深刻,当然,还有一路洒下的欢声笑语......

刚刚,我们抵达西安。(渭南沿黄路三县,去年下半年我们已探访)

行走,让路有了思想,让脚有了温度。

每天行车10小时多,对于我而言,只能在车上,用手机敲打出《记者带您探访沿黄观光路》10站文字碎片。

路,在脚下,每个人丈量的方式不同,感悟亦不同。不妨,当8月份沿黄公路全面开通后,你也去走一遭?

备注:文中部分照片由韩城市交通局提供,其余为本报记者姬娜拍摄


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