陕西省交通运输厅
■北起府谷县墙头农业园区，南至渭南华山脚下，全长约828.5公里
■纵贯榆林、延安、韩城、渭南4市12县，72个乡镇
■与9条高速、13条国省干线连接，串联白云山、壶口瀑布、华山等50余处景点
■将成为打造沿黄旅游带和经济带的重要依托
娄勤俭：我为什么主张修沿黄公路
“沿黄公路建设等工程，既是贯彻落实习近平总书记来陕视察重要讲话精神的具体举措，也是新常态下打基础、利长远的民生工程，对我省加快生态文明建设、实现追赶超越发展意义重大。要坚持‘四化同步’，统筹搞好沿黄公路沿线城镇布局、产业培育、精准脱贫等工作，真正打造一条造福百姓的生态观光致富路。”
——娄勤俭（2017年1月5日，在听取沿黄公路建设等相关汇报时指出）
“我为什么主张修沿黄公路？黄河沿岸土石山区交通条件差、粮食产量低，那里群众生活水平按照标准很多仍是贫困。但如果公路修起来，旅游产业就会发展起来，城镇、景点就可以布局。所以一定要顺规律而动。”
——娄勤俭（2017年4月17日，在长武县召开的扶贫工作座谈会谈到）
在中国地图上，黄河流经了一个大写的“几”字。紧贴着黄河南下的那一“竖”，陕西正在黄河西岸修建一条贯通南北的普通公路“
1
号工程”，那就是沿黄公路。
沿黄公路北起府谷县墙头农业园区，南至渭南华山脚下，全长约
828.5
公里，总投资
64.5
亿元，今年
7
月底全线贯通，预计
8
月份通车。沿黄公路由北向南，纵贯榆林、延安、韩城、渭南
4
市
12
县，
72
个乡镇。建成后，沿黄公路可与
9
条高速、
13
条国省干线连接，也把白云山、壶口瀑布、洽川湿地、华山等
50
余处旅游景点串联起来，成为陕西打造沿黄旅游带和经济带的重要依托。
陕西沿黄公路引起中央电视台多个频道和栏目关注。
5
月
1
日，“新闻联播”播出系列节目“劳动礼赞·大国攻坚成就梦想”，盛赞沿黄公路“用劳动跨越世界级工程难题，把脱贫致富的希望送到偏远的村庄”。
通路：多个黄河边上村庄的梦想
“没想到政府会花这么大的代价，把公路都修到我家门口了。这要在以前，做梦也想不到！”说这番话时，
48
岁的赵红彦一脸笑容灿烂。
赵红彦家住宜川县马树坪村，三面环山一面临河，村里仅有
8
户人家、
39
口人。这个小村庄坐落于晋陕大峡谷西侧的半山腰，东临黄河，西靠蟒头山国家森林公园。
从赵红彦家到黄河边，只需沿着百余米的山路顺势而下。但要走出去，却要翻越连绵的大山。
用赵红彦自己的话说，自从学会走路开始，他走出家门不是上山、就是下沟，走的都是羊肠小道。他们家三四辈人，都生活在这个近乎与世隔绝的小村庄里。家里的吃穿所用，不是靠人背，就是靠牲口驮。下雨天，山里坡陡路滑，村里人根本出不了家门。
因为没有一条像样的路，马树坪村村民的经济来源少之又少。柿子熟了只能烂在树上，花椒只能卖给小商贩，价格被压得很低。贫困伴随着一代又一代马树坪人相生相息。马树坪的孩子，十岁左右才开始上学，孩子年龄太小爬不了大山，而离村子最近的学校在山那边，上学得翻山越岭。大多数孩子因为上学路途遥远，不得不中途辍学。
看病就医始终是困扰马树坪村村民的一个大问题。赵红彦说，村里一名妇女病重，需要紧急就医，五六个村民不得不用担架抬着，翻山走几个小时，最终抬到一条乡道边，才坐上三轮车送到乡镇医院。
马树坪村是沿黄公路边最穷、最苦的村庄之一。即将开通的沿黄公路，将改写这个村子的历史。在沿黄公路全线
1220
个村落中，还有许多像马树坪村一样期待改变历史的村庄。
攻坚：“无人区”修条现代化公路
近两年来，与马树坪村民的苦难相伴的，是沿黄公路建设者的艰辛和磨炼。
28
公里的“无人区”位于沿黄公路宜川段。在这一段黄河西岸，只有嶙峋的悬崖峭壁和向西望不断的连绵群山，人烟稀少。此处的沿黄公路多处“悬空”，建设者们只能逢山凿壁、遇水架桥。延安市沿黄公路项目建设管理处副处长、宜川项目组组长苏东东说，“‘无人区’人迹罕至，连最初的道路勘探，也是在极其困难的情况下完成的”。
在没有人烟的地方修一条现代化的公路，意味着首先要打破原始的空间距离。为此，建设者们绞尽脑汁，从南北双向攻坚。北边依托壶口原有的公路，一点一点向南拓开新路。南边没有路，施工方从五十里外的集义镇，修通了第一条施工便道，大型机械才得以靠近黄河边。随后，在沿黄公路西侧的沟壑里，一条条施工便道围绕施工现场蜿蜒盘旋，连接到沿黄公路工地，从最初的十多公里，延伸到将近三百公里。苏东东说，在这里修路，一是难度大；二是工程量大。架桥机、挖掘机等大型工程机械通过便道进入工地，“趴”在七八十米的峭壁上分段掘进，用液压破碎锤一点点地凿穿石壁……
28
公里的路段上共有
37
座桥梁，截至
4
月
25
日，
23
座已经完成了梁板架设。在张家沟大桥施工现场，华商报记者看到架桥机正在架设梁板。苏东东介绍，最高的桥墩约
80
米，是在
-15
℃的天气条件下，历经塌方和水毁之后架起来的。央视新闻频道在此拍摄“劳动的力量”系列专题片，不得不出动直升机。
旅游：串联沿线50余景点
沿黄公路建成后，将成为一条观光路，将沿途
50
多个景点串联起来，助推陕西旅游跨越发展。
府谷墙头农业园区地处秦、晋、蒙三省（区）交汇处的黄河入陕口，素有“鸡鸣闻三省”之称。依山临河，阡陌纵横，万绿成荫，黄河如玉带环绕，被誉为“塞上江南”。“这里是黄河文化和长城文化第一次握手的地方，是农耕文化和草原文化的融合地，我们将利用独特的自然资源和文化优势，大力发展以文化、生态、休闲为主的乡村旅游。”对自身的文化、自然优势，府谷县墙头农业园区党委书记李桂峰了然于胸。
今年
5
月，绥德县计划开工建设绥德河山艺术区。该项目位于枣林坪镇沟口村已废弃的上世纪
70
年代河底水泥厂工业遗址，紧挨沿黄公路。梁塬沟峁高原风光壮阔伟岸，气象万千，为典型的陕北风光。据介绍，艺术区主要凸显黄河黄土文化主题，集黄河自然风光观赏、工业遗址改造、陕北文化展示、中外建筑融合等诸多亮点，融民间石雕艺术博物馆、民俗酒店、特色餐饮、书吧等多业态为一体，独具特色。
黄河流经延川县境内，以乾坤湾、清水湾最为有名。据乾坤湾景区工作人员介绍，通车后，将会有更多的游客前来延川观光游玩，将助推当地旅游文化和农业的发展。
从壶口瀑布到韩城芝川渡口是整个黄河流程中最雄奇跌宕、多姿多彩的一段。韩城市交通局规划建设科科长韦艺刚说，黄河虽长五千余公里，但河道最窄和最宽处都在韩城。最窄处在龙门上游
5
公里处，宽度仅
30
多米，壁立如削，滔滔河水从狭窄的石崖冲泄而出，所以称为石门。最宽处在司马迁祠的正东，宽度为
12
公里，黄河一出龙门，河床陡然变宽，水流平缓，形成烟波浩渺的壮美景色。
“抓紧实施，综合跟进，确保沿黄公路的第一景观在韩城！这是市委提出的明确要求。”站在韩城与合阳接壤处不远的一处内弧形的观景平台上，韦艺刚说，除了人文、自然等旅游资源，韩城正在与哈尔滨工业大学合作，设计一条外弧形玻璃栈道，连接平台两端，与观景平台形成椭圆形观景区，下面是黄河湿地，有可以行船的“黄金水道”和万亩鱼塘。依托景观平台，先期在这里征地
300
亩，建设沿黄公路一类服务区，同时也是融住宿、餐饮和民俗景观于一体的自驾游营地，总体规划是
1000
亩。
“沿黄公路看渭南，渭南主要看大荔。”大荔县交通局干部黄昌平自信满满地说。大荔的沿黄景观和生态微风梳柳、游人惬意，这是沿黄公路大荔段带给人的最初感受。在这一段，道路绿化和自行车道已经配套建成，路旁的多彩渔村、
3
万亩鱼塘和莲藕，让景观路上的景致一览无余。
