陕西省交通运输厅
大美陕西，壮哉三秦。陕西地处内陆腹地、黄河中游，是中华民族和华夏文明的发祥地，古迹荟萃，山川秀丽，文物点密度之大、数量之多、等级之高，均居全国首位，为中国旅游资源最富集的省份之一。
全长828.5公里的沿黄公路，连接了黄河西岸陕西境内50余处旅游景点，其中3A级以上景区16个。全线按生态环保路要求建设，规划修建了服务区、露营地、观景台等，是一条名符其实的旅游公路。建成后，必将会极大地推动沿黄旅游资源开发，加快陕西东部旅游产业发展。
黄河金边串美景
“这几天来旅游的人还真不少，作为一个大荔人，看到家乡这几年旅游发展的变化，心里很高兴，不仅改变了环境面貌，更提升了农村人的精气神，农民的日子越过越好了，真是翻天覆地、蒸蒸日上啊！”在福佑古寨游玩的朝邑人张先生说，他从外地回老家过年，趁机和家人一起出来在附近参观游玩。
接待游客69.73万人次，旅游收入3.48亿元。这是今年春节6天时间大荔县旅游业收获的成绩单，接待游客数量、旅游综合收入均创历史同期最高。春节期间旅游市场的异常火爆，其主要客源还只是当地人和像张先生一样返乡的本地人，以及拜年走亲戚顺便游玩的人。“要是在旅游旺季，来大荔旅游的人会更多，从渭南、西安、咸阳及临近区县来休闲观光的游客会络绎不绝。”大荔县政府相关负责人说。
湿地被誉为“地球之肾”。合阳洽川湿地因有处女泉而久负盛名，旅游开发较早。然而，紧邻的大荔黄河湿地面积虽大，区域内历史遗迹较多，自然风光优美，旅游资源丰富，并有“关中小江南”之称，却因为交通不便等因素没有开发，鲜为人知，这一状况一直持续到2013年沿黄公路大荔北段建成通车。“作为一条南北方向的重要旅游通道，沿黄公路为福佑古寨的旅游开发提供了良好的交通条件。”范家镇政府相关负责人说。福佑古寨始建于明代嘉靖年间，2014年开发建设仿古城墙、观光亭等，2015年被命为国家3A级景区，是欣赏湿地风光的绝佳位置，也是休闲旅游、垂钓娱乐、享受渔家风情的优选地。一年多来，已累计接待游客数十万人次，成为大荔县黄河岸边的一个旅游亮点。
对于吴堡县来说，穿城而过的沿黄公路不仅是一条十分重要的交通主动脉，也是一条发展旅游产业的关键纽带。近年来，吴堡县在转型发展中坚持把文化旅游产业作为推动县域经济转型升级新的支柱产业来抓，全力打造吴堡特色文化旅游产业精品工程。出台《吴堡县旅游发展总体规划》，提出构建“一心、二线、八景区”大旅游格局，即以吴堡石城为中心，东以沿黄公路为线，包括吴堡石城、横沟温泉、吴堡博物馆、毛主席东渡黄河纪念地和黄河二碛5个景区；西以吴米公路为线，包括柳青故居、张天恩故居和同源堂3个景区。打造“沧桑吴堡、望今怀古、晋陕旅游第一站”的文化旅游品牌。
黄河蜿蜒流经神木县近百公里，为沿岸造就了壮美的晋陕大峡谷、汹涌澎湃的黄河景观。顺着黄河流向行驶在西岸的沿黄公路上，西津寺、天台山、凤凰山等一个个旅游景点以及沿途的自然景观让人流连忘返。随着神木境内高家堡古镇、石峁遗址的进一步开发，驾行沿黄公路将会“更有看头”。位于神木东南部的石峁遗址被誉为“中国文明的前夜”，入选“中国十大考古新发现”。始建于明正统年间的高家堡古镇是陕北保存最完好的古城之一，2014年被评为国家级历史文化名镇，电视剧《平凡的世界》有很多场景都拍摄于此。
交通作为旅游业的三大支柱之一，快速便捷的功能直接影响着一地旅游产业的发展。从以险峻著称的西岳华山、“天下第一仓”丰图义仓、久负盛名的合阳洽川、“鲤鱼跳龙门”的韩城龙门景区，到中国革命圣地红色延安、气势恢弘的黄河壶口瀑布、自然奇景延川乾坤湾、《沁园春·雪》创作地清涧袁家沟，再到有“铜吴堡”美誉的吴堡石城、道教名山佳县白云山、历史悠久的府谷府州古城、榆林明长城最东起头处府谷墙头乡，还有司马迁祠、韩城文庙等老景区和赵渡古镇、大荔沙苑、万亩荷塘、多彩渔村、大庆关遗址等新景点，以及沿黄风光、湿地风景、黄土风情、峡谷奇观等等，这些构建成了陕西东部一条极具开发潜力的旅游线路。沿黄公路不仅为游客游览提供了交通便利，也必将进一步促进沿线旅游业的迅猛发展。
日前召开的2017年全省旅游工作会议提出，未来陕西要打造“三大旅游高地”，三者之一就是“黄河旅游带”。并提出将抓好对沿黄公路旅游景区、文化旅游名镇的开发建设，推动黄河中下游生态旅游片区、陕蒙晋豫黄河大峡谷生态旅游协作区生态旅游发展，建设黄土高原风景道；完善自驾游服务体系，推进黄河文化等一批营地带建设，精心打造黄河旅游带精品线路。为贯彻落实省委、省政府对沿黄区域旅游业的发展要求，省旅游局紧抓沿黄公路建设机遇，积极策划组织“走进黄河旅游带”大型采风踩线活动，深挖沿黄区域历史文化、自然山水、民俗风情等旅游资源内涵，努力打造并推出能被游客喜爱的旅游产品和旅游线路，展示陕西旅游新形象、唱响“黄河风情游”旅游品牌。
精心打造“一号路”
一边是碧波万顷的茫茫大海，一边是陡峭高耸的悬崖山脉，美国“一号公路”以幽静和殊美的环境著称。这条沿太平洋西海岸修建、全长700多公里、连接旧金山和洛杉矶两大城市的“一号公路”，穿越了加州整个西部海岸线，由于得天独厚的地理环境，风景如画美不胜收，被称为美国最美丽的一条公路，美国国家地理杂志将其评为一生中不可错过的50个景点之一。
一侧是悬崖峭壁，一侧是滔滔黄河。沿黄公路绝大部分路段都蜿蜒于被誉为中国十大最美峡谷之一的晋陕大峡谷，沿线旅游资源丰富，文物古迹众多，山峰奇异耸秀，风光独特如画，被誉为陕西的“一号公路”，更有自驾游体验者将其称为中国的“一号公路”。沿黄公路不仅打通了陕西东部沿黄河西岸南北通道，缓解了交通“瓶颈”制约，连接起众多的旅游景点，还能让你一路领略塞外风光、黄土风情、湿地风景，观赏黄河奇特美景，品尝各地特色美食，体验不同文化民俗，是一条真正的风景线、景观路。
黄河是我们的母亲河，是中华民族精神和民族情感的象征。沿线文化积淀深厚，旅游资源品位高、存量大、种类多。然而由于黄河天险的阻隔和地理条件限制，长期以来，黄河西岸陕西境内没有一条与黄河平行的南北公路通道，基本上都是东西走向直达黄河边，致使黄河西岸两个地理位置很近的景点，往往要绕行很长的路程才能到达。沿黄公路作为我省沿黄河西岸在建的一条南北向公路通道，是省委、省政府强力推进的一项重大公路基础设施和民生工程，并明确将其定位为生态路、环保路、旅游路和扶贫路。
为提高公路品质，提升服务品位，打造生态路、环保路、旅游路，省交通运输厅加大对沿黄公路建设管理和督导，从规划设计、资金安排等方面重新提出思路，全面安排部署，将沿黄公路作为全省普通公路一号工程重点推进。为带动沿黄公路周边旅游开发及经济发展，全面提升沿黄公路的服务水平，创建“畅、安、舒、美”的公路交通环境，省公路局制定《沿黄生态环保旅游公路建设指导意见》，明确了指导思想、基本原则、建设目标，并结合沿黄公路工程地质条件、气象水文等，对建设管理、运营管理、工程设计、施工管理、绿化工程等提出了具体要求和标准。并将渭南市部分路段作为全省示范路段，结合当地旅游特色，努力打造沿黄公路生态绿色走廊。
不仅要将沿黄公路建成连接旅游景区的重要通道，更要把沿黄公路打造成黄河西岸靓丽的风景。省交通运输厅、省公路局委托专业设计单位会同沿线市县政府及旅游、农业、文化等部门，对沿线城镇分布、路网布局、旅游资源和扶贫需求进行了详细的调查，确定以打通旅游景点和贯通乡镇道路为重点，认真开展区域路网改造规划。同时，针对项目沿线服务区、公交停靠站、观景台、停车区等配套服务设施的提升展开深入研究。初步规划在全线建设服务区6处，停车观景台60处，兼顾服务功能的养护工区10处，结合实际增设加油、加气、充电、房车停靠及农产品售卖、集散等相关服务功能，打造一批温馨驿站和自驾游示范乐园，全面提升沿黄公路服务品质。将项目与沿线旅游景区、产业园区、重点乡镇的连接道路纳入农村公路建设计划，作为支持重点逐年安排实施，充分发挥沿黄公路对沿线脱贫攻坚、旅游开发的带动作用。
沿黄公路大荔段作为试点路段，在建设中按照“把道路建成风景线”的思路，结合美丽乡村建设，坚持公路建设与环境保护相结合，人文景观与推动发展相结合，在路域环境范围内实施以绿化、亮化、美化、文化为主的景观提升工程，栽植各类苗木花卉40万株、安装太阳能路灯500余盏、绘制文化墙4500平方米、建设景观节点50余组，安装了12个供游客休息的茅草亭。积极实施旅游+体育，沿公路东侧建成长25公里的环水自行车赛道。打造出沿黄公路最美丽旅游路段，成为黄河岸边一道亮丽的风景线。为沿线过村、镇路段铺装硬化了人行步道，将大荔特产、人文特色以“同朝皮影”的形式布设在两侧展现。建设占地面积约40亩的黄河服务区以及占地面积约25亩的赵渡镇服务区，打造吃、住、游、购为一体的公路服务区，建设大荔高品质旅游，为大荔县整体旅游水平增色添彩。
大爱在心交通人，精心打造景观路。沿黄公路建成后，将使沿黄旅游成为陕西一条新的综合性旅游黄金线路，可将沿线的自然人文景观与生态保护相结合，实现人与自然和谐相处，使沿黄公路本身成为一条生态旅游风景线。
