陕西沿黄公路北起府谷县墙头农业园（原墙头乡），南至华阴市华山脚下，全长约828.5公里，全线共分11段实施，总投资64.5亿元。连接榆林市府谷县、神木县、佳县、吴堡县、绥德县、清涧县，延安市延川县、延长县、宜川县，韩城市和渭南市合阳县、大荔县、华阴市等市县，直接受益人口达200多万人，计划今年全线建成通车，开通后沿着这条通途自驾就可畅行无间。

3月27日至4月1日，记者随同陕西省公路局组织的沿黄观光路新闻媒体采访团，近距离观察了这条正在建设中的新通途。下面让我们先走近沿黄公路中建设时间最早、建设里程最长的榆林段。

起步早 走在了全省前列

沿黄公路榆林段北起府谷县墙头农业园（原墙头乡），南至清涧县任家山与沿黄公路延安段相接，全线位于陕北黄土高原秦晋黄河峡谷土石段，基本沿黄河右岸布线，全线途经府谷、神木、佳县、吴堡、绥德和清涧6县42个乡镇1023个建制村，区域内人口达70万人，是全国有名的土石山区特困区，也是陕北革命根据地重要组成部分。主线全长408公里，占全省沿黄公路建设里程的49%，其中一级公路14.2公里，二级公路71.9公里，三级公路321.5公里，项目总投资24.3亿元，连接神府、榆佳、吴靖3条高速，与G336、G338、G337、G339、G307、G340共6条国道互通，同时连通了原有的10条县道和18条乡道。

崖高坡陡水深，让生活在秦晋大峡谷沿黄区域内的70万群众世代“行路难”，为了实现黄河沿岸群众便捷出行的夙愿，早在上世纪90年代中期，原榆林地区行署就将沿黄公路列为重点建设项目，但因资金不足，截至2008年底，投资近3亿元，分段修建了府谷至墙头段45公里、碛塄至白云乡35公里、马镇至神府分界段7公里、清河口至河底18公里等路段。2009年由榆林市发改委批准立项，于2009年7月29日开工，启动了全线长达400余公里的沿黄公路工程建设，分两期建设，一期工程为府神分界至清涧县桃昌源段289.4公里，投资13.02亿元，2013年已建成；二期工程为府谷县王大庄至水泥厂段6.8公里和清涧县桃昌源至榆延分界段19.7公里，投资1.93亿元，2014年已建成。经过多年的建设奋战，纵贯于沿黄西岸的新通途已经成型，榆林沿黄公路建设走在了全省前列。

聚合力 奏响“黄河大合唱”

沿黄公路建设一直受到省委省政府、省交通运输厅、省公路局和地方各级党委政府的高度关注和支持，特别是2015年以来，省交通运输厅全面安排部署，将沿黄公路作为全省普通公路一号工程重点推进，全面打响沿黄公路建设攻坚战，省市县一起奏响“黄河大合唱”，努力将沿黄公路打造成一条名副其实的观光公路。

2017年全省交通运输工作会议提出，“加快完善榆林、延安、渭南和韩城段沿黄公路”。1月5日，省委书记娄勤俭主持召开省委常委会，要求加大督促检查和问责力度，确保沿黄公路项目建设有序推进。在今年“两会”上，省长胡和平提出，“建成沿黄河生态观光旅游公路”。此后省政府专门召开沿黄公路建设推进会，要求切实加快工程建设，加强过程督办考核，确保阶段目标任务按时完成。省公路局成立督导组，常驻施工现场，协调解决各类问题，全力加快项目进展。3月3日，省交通运输厅副厅长徐明非、省公路局局长万振江一行再次到榆林检查督导沿黄公路建设情况，进一步明确了7月底建成通车的目标。

今年2月12日至13日，榆林市召开沿黄公路现场推进会，市委书记胡志强带领市直有关部门、沿黄各县县委、政府主要负责同志现场办公，明确要求沿黄各县要把沿黄公路建设作为今年一项政治任务来抓，确保7月底全面建成通车。2月23日，榆林市政府召开2017年度交通运输工作会，将沿黄公路建设任务加大分值比例纳入市政府对各县区目标任务进行考核。

榆林市要求各部门、各县要合力打造沿黄生态、观光、致富公路，加快推进沿黄公路与沿线旅游景区道路连接，做好沿线服务区、观景台、停车区等服务设施的规划建设，错位发展、互补发展沿黄文化旅游产业，把沿黄公路脱贫致富、旅游开发的带动作用充分发挥出来，把沿黄地区群众积极性调动起来，推动沿黄地区经济社会发展。以县为主，全面加快三期工程建设、统筹做好综合规划、着力推进景点市场策划，全力打赢沿黄公路建设攻坚战，加快沿黄地区旅游开发、脱贫攻坚。同时榆林市林业局今年安排专项资金5000万元用于沿黄公路沿线的绿化美化。

升品质 打造安畅观光路

榆林市交通运输局沿黄公路三期工程项目监督管理处处长呼延利介绍说，由于建设年限较早，受资金困扰，公路等级标准低、分期分段建成，安保设施不完善，为了进一步建设好沿黄公路，更好地服务社会各界。2016年，榆林市启动了沿黄公路三期工程，总投资9.4亿元，主要任务有三项：改造不达标路段、治理高危边坡、完善全线附属设施。其中投资4.3亿元改造不达标路段，具体为府谷县墙头至悬空寺段42.9公里路面改造、碛塄至白云乡段34.7公里加宽改建、吴堡县4.9公里沿黄县城过境线、以及全线部分截弯取直路段。高崖陡坡上裸露的基岩悬石，给公路通行带来了极大的安全隐患。据统计榆林段全线约有73公里石质路段107万平方米的高危边坡，三期工程按照轻重缓急排序，投资4亿元治理近50万平方米高危边坡，主要工程内容为清理危石、挂网防护、护面墙等。另外，投资1.1亿元完善全线标志、标线、护栏、养护工区等附属设施。

今年以来，沿黄观光路各县按照省市要求，迅速进行了安排部署，桥梁工程、高边坡治理工程均全面开工建设，掀起了大干热潮。神木县将沿黄公路列为全县交通建设的中心任务，实行“周调度、月通报”，展开10个施工作业面，进场275人，投入各种机械32台。佳县严格按照省市确定的时间节点，从路基土石方、防护、桥梁、路面、排水、安全设施、连接线等6个分项工程倒排了工期，配备了充足机械设备和人员，挂图作战，夯实工作责任，目前已展开55个施工作业面，进场700人，挖掘机24台、装载机44台，桥梁钻机3台，柱模10套，梁模8套。府谷、吴堡、绥德和清涧等县也均已开展大干。

目前沿黄公路榆林段三期工程全线已完成投资4.8亿元，占总投资的51%；形象进度方面，升等改造路段完成总工程量的65%，高边坡治理完成总工程量的45%……

见成效 处处美景待客来

纵观沿黄观光路榆林段，从府谷的鸡鸣三省观景区、莲花辿观景区、黄河入陕第一湾观景区，到神木天台山、凤凰山，佳县香炉寺、白云山大型停车观景区，吴堡石城、黄河二碛景区……再到清涧北国风光观景区、太极湾观景区等等近20多处景点。神木县天台山景区全年对外开放，一次性可容纳上千人参观，其中有刘志丹东渡黄河纪念碑和刘志丹东渡黄河纪念馆；吴堡县打造的黄河二碛景区，是该县的首个三A级景区，目前已完成游客服务中心、景区牌楼、景观标志石、观景亭廊等工程；清涧县在《沁园春·雪》诞生地高杰村镇打造北国风光观景区，建成一个集红色传承、革命教育、诗词研究、旅游休闲为一体的景区；在玉家河镇赵家畔村黄河西岸打造太极湾观景区。

榆林市沿黄河各县均提出围绕建设沿黄观光路，打造生态旅游经济带的设想。佳县提出，打通黄河沿岸32个行政村和主要景点的89.2公里通黄公路，惠及更多群众；重点建设5处黄河驿站以及车辆服务站、土特产销售点等配套设施，精心打造沿线黄河风情小镇、泥河沟千年古枣园、东方红文化产业园、荷叶坪九曲黄河国家地质公园等景点景区，形成集“吃住行游购娱”为一体的沿黄生态旅游经济走廊。

大爱在心，为民开路！在沿黄观光路今年建成通车后，将成为我省既包茂高速、210国道之后，又一条贯通南北的大通途，沿线群众将有更多的致富选择，将成为一条致富路、产业路、旅游路和幸福路！