5月7日上午10时整，由中共安康市委宣传部、安康市脱贫攻坚指挥部办公室举办的“打赢脱贫攻坚战 决胜小康新时代”系列新闻发布会举行。安康市交通运输局局长江家安出席并进行发布。安康市委通讯组组长但丹主持。

“全市交通运输系统紧盯脱贫退出“576”标准，聚焦建制村通沥青（水泥）路、通客车工作重点，狠抓交通保障项目实施，深入推进“四好农村路”创建，扎实抓好道路交通建、管、养、运一体化建设，交通运输保障服务能力显著提升，为全市脱贫摘帽和全面建成小康社会奠定了先行基础。”江家安介绍说。

聚焦路网建设，打通外联“大动脉”。全系统紧紧围绕“建设交通强市、打造交通枢纽”目标，以助力脱贫攻坚为主战场，抢抓中省政策机遇，发扬敢啃硬骨头的精神，力推交通重点项目建设落地生效，不断完善区域路网体系，发挥高速公路辐射带动效应, 实现“修好一条路、发展一片产业、脱贫一方群众”的目标。目前，已贯通8个县区的包茂、十天、京昆、麻安高速穿境而过，正在加紧施工的平镇、安岚、宁石3条高速公路将于今、明两年建成通车，届时我市高速公路通车里程将达到800公里，全市10个贫困县区将实现“县县通高速”目标。与此同时，安康机场即将实现首飞，西康高铁、桐旬高速、沿江公路、机场立交、国省干线升等改造20余个重点交通建设项目有序推进，一张内联外通的安康交通运输网络图正徐徐展开。快速便捷的交通正在成为全市经济社会发展的先行者，成为乡村振兴战略的排头兵，为安康决战脱贫攻坚、建成全面小康、实现高质量跨越式发展提供强有力的交通运输服务保障。

聚焦“两通”目标，畅通内联“微循环”。100%建制村通沥青（水泥）路、通客车“两通”目标任务是交通脱贫攻坚的“硬指标”。近年来，我们紧紧围绕市委、市政府《关于打赢脱贫攻坚战三年行动的实施方案》，全面推进实施建制村通畅工程，狠抓通组公路建设、“油返砂”整治和建制村通客车工作，大力补齐“畅返不畅” “通返不通”等短板弱项，将群众对“要致富、先修路”和“农村公路高质量通行”的诉求相结合，统筹推进，重点突破，通过提升改造、因路施策、政策激励等措施，农村公路实现了由“线”成“网”、由“窄”变“宽”、由“通”变“畅”，运输能力、运输效率和服务水平等均实现历史性突破。累计完成交通扶贫投资60亿元，全市新改建村组道路1.15万公里，公路总里程达2.45万公里，人均公路网密度全省第一，彻底解决了300万群众出行难题。全市139个镇（办）1772个行政村（社区）提前实现100%通沥青（水泥）路、通客车目标，改变了秦巴山区“羊肠小道泥巴路，肩挑背驮一身灰”的历史，实现了“出门水泥路，抬脚上客车”的梦想。

聚焦“四好农村路”，融通脱贫“新动能”。脱贫道路千万条，农村公路第一条。按照习近平总书记关于“四好农村路”建设的重要批示指示精神，争取市委、市政府出台《关于推进“四好农村路”建设的实施意见》，落实县级政府主体责任，夯实“两个纳入”基础，为我们采取“各炒一盘菜、共办一桌席”多渠道、多元化、多层次融资修路、管路、护路、运营路提供了政策支撑。将“四好农村路”建设作为服务乡村振兴、全面建成小康社会和打好脱贫攻坚战的重要抓手，制定完善《安康市农村公路养护管理办法》，按照县道县养、乡道乡养、村道村养的要求，督促落实县、乡、村三级管养主体责任，充分调动镇、村、群众和受益企业养路护路的积极性，真正实现有路必养。通组公路和产业路不断连线成网，带动种养业由分散向集中、由零星向集聚、由粗放向高效转变。“扶贫路”连接起千家万户，“产业路”遍布千村万组，群众出行由过去“走得了”到现在“走得好”，人民群众得到了更加安全、便捷、高效的出行服务，幸福感、获得感大幅提升。“四好农村路”已逐步成为乡村振兴战略的“助推器”，为全市打赢脱贫攻坚战加速助力。

聚焦“运管一体化”，开通增收“致富门”。通过政府引导、企业带动、群众参与，实现行业发展和贫困户脱贫双赢，以交通扶贫带动贫困户脱贫，走出了良性循环的发展之路。石泉县推行农村公路“一长四员”机制，镇坪县实行“养护公司+精准脱贫”，汉滨区力推“公益性岗位+贫困户+公路养护”村级公路养护管理模式，吸纳公路沿线贫困户积极参与村道养护，既解决了贫困户稳定就业问题，又提高了农村道路养护质量。全市1万余名在册贫困人口通过“交通+”模式，实现了家门口就业和稳定增收，为山区群众脱贫致富贡献了交通力量。高度关切群众出行需求，加快推进城乡运管一体化建设，开通了县域之间、乡镇之间和村与村之间的网状式客运线路，切实提高城乡客运覆盖深度和广度。全市公交车保有量近500辆，公交线路71条,通公交车总里程1400公里，日均客运量15万人次，年客运量5300万人次；城乡公交通达县城周边55个乡镇、370个行政村,县城周边20公里以内主要乡镇覆盖率达82%，受益群众达120余万人。逐步解决了群众出行难、费用高问题，真正让群众得到了方便和实惠。