谁也没有预料到，继“8.29”洪灾后，仅隔20天，镇坪县又遭遇百年一遇洪灾。在这次洪灾中，国省干线公路再遭重创。

道路应急抢险保通是推进灾后恢复重建的优先任务，没有交通的恢复，就没有灾区“经济动脉”的畅通。9月23日，记者前往镇坪县，探访灾后重建中普通干线公路的现状。

前期修复的30%工程量再次损毁

“灾情严重，惨不忍睹！”镇坪公路管理段段长向系铃说，截至9月20日18时，累计中断交通29处，其中路基垮塌16处，山体滑塌、泥石流62处，塌方量达44370立方米。更令人痛心的是，此次洪灾导致前期“8.29”水毁修复的30%工程量再次损毁。

8月29日，镇坪县遭遇特大山洪“洗劫”，官方通报称为“50年一遇”。在此次洪灾中，路基冲毁、路基缺口、空洞14处，长约746米，中断交通4处；塌方、泥石流共计90处，约12605立方米，交通中断8处。

灾情发生后，镇坪公路管理段第一时间启动汛期水毁保通应急预案，科学调配抢险力量，迅速抢通“生命线”，随后加快重建步伐。只是，没人想到，9月19日，一场比“8.29”还要猛烈的洪灾，再次袭来。

“9月19日凌晨1点多接到县委县政府命令后，马上赶到单位，第一时间启动应急预案。一方面组织人员进行道路抢险，另一方面单位家属楼也涉及到撤离。”向系铃说，当天3时50分，镇坪县启动三级城区防汛应急响应，30分钟后，启动一级应急响应。当时，城区南江河最大流量超过2000m3/s，城区水位站被淹，“眼看着洪水翻过河堤，冲进下新街，城区最高水深达1.5米以上！”

雨量之大，洪峰持续时间之长出乎意料。这也导致了大量的道路塌方、边坡受损、路基损毁。19日6时许，消息陆续传来，曙坪、上竹、城关镇交通、电力、通讯中断。该段马上组建两个组查看灾情，第一组由向系铃带队前往国道G541，另一组由养护中心主任胡庆兵带队前往省道S225。

“现场满目疮痍，道路中断，车辆无法通行，我们全靠步行，爬山登岩，查看后又翻过去查看下一段。”仅在国道G541城关镇联盟村境内就垮塌6处，其中一处将“8.29”灾毁重建了一半的路基再次冲毁。省道S225境内，不仅将之前重建的冲毁，又增加了10多处塌方。

3天时间抢通“生命线”

镇坪“9.19”灾情发生后，市委、市政府高度重视，市长武文罡当天前往该县检查指导防汛救灾工作。并强调，要坚持人民至上、生命至上，坚定必胜信心，发扬不怕苦不怕累、连续作战的过硬作风，不等不靠扎实做好后续救灾应急和恢复重建工作，妥善安置受灾群众，抓紧抢通基础设施，确保尽快恢复正常生产生活秩序。

灾情就是命令，抢通就是责任。灾情发生后，安康公路管理局高度重视，第一时间启动应急预案，迅速集结抢险人员赶往镇坪，要求“4天抢通生命线”，并制定出恢复重建时间表。

当天中午12时左右，机修厂厂长胡刚、党支部书记李卫兵带了4台装载机、4台挖掘机、5辆运输车共40余人赶往镇坪抢险。而在当天一早，包抓镇坪公路管理段的副局长王上赶往一线查看灾情。

9月22日，安康公路管理局局长崔世富再次赶往镇坪公路管理段，检查指导干线公路水毁灾后重建工作，要求大家在抢通抢险中注意自身安全，科学抢险、安全施工，确保尽快全面恢复道路安全畅通。

“镇坪境内国道G541上有6处塌方，受损严重。时间紧，任务重，道路受阻，机械无法第一时间到达，我们采取两头施工的办法。一头从镇坪县城方向施工，另一头从岚皋穿过化龙山。”胡刚介绍说，国道G541的塌方，导致城关、上竹镇交通中断。其中，上竹镇是此次重灾区之一，道路阻断多达15处，严重影响当地群众和过往司乘人员的生命财产安全。

要想尽快抢通，必须先要制定最安全最科学的抢通方案。一到镇坪，胡刚和李卫兵顾不上休息，了解大致情况后，带领2名技术员徒步勘察。他们踏着泥浆，翻山越坎，几个小时后，伴着满身的泥泞、顶着一头汗水回来，立即制定抢通方案。随后，应急抢通等各项工作有序开展。

道路不畅、水电不畅、通信不畅，国道G541段城关镇联盟村、上竹镇湘坪村路段落石塌方持续不断，但是抢险队员没有胆怯，一铲一铲清出路面，一锹一锹垫平路面。每天“早上6点出发，晚上11点多返回，中午不休息”，星夜兼程，截至22日中午，6处全部抢通，提前1天完成任务。至此，镇坪县“生命线”全部抢通。

据统计，截至9月23日，镇坪干线公路累计投入人员200余人次，养护车16辆，装载机20台，挖掘机12台，巡查车13辆，自卸车24辆，修筑便道5处。

总有感动在身边

9月23日，沿国道G541上竹镇一路走来，损毁路基修整正在有序进行，路况虽时有颠簸，但道路通行顺利。

公路沿线的受灾群众早已动手修复家园。他们把污水和淤泥从冰箱、窗台、床底清理出去，把门口的垃圾、杂物、车辆清理安置好；他们看看邻居们是否需要帮助、街上有没有要抬走的路障。同舟共济，守望相助，总有感动在身边。

在国道G541湘坪村一组，1千米路基全部冲毁，正在路上施工的机修厂工程部部长何龙强告诉记者，“工作16年来，第一次见到受灾如此严重的场景。这也更加坚定了我们加快进度，尽快建好的决心，让群众尽早安定下来！”

何龙强说，当地群众受灾严重，但他们不仅努力自救，还愿意伸出手来帮助别人，“道路中断，我们施工的距离很长，不管到哪家农户借摩托车，他们都愿意，说给他们油钱，也不要！还经常给我们送热水喝，特别感动！”

湘坪村一组今年70岁的张延中，在此次洪灾中，种的十几亩庄稼冲毁多半，200多平方米的猪圈荡然无存，还冲走了13头生猪，“前几天正准备卖！”

“当时洪水淹没过公路大概2米高，这里路段严重损毁，到现在还不通电、不通水，生产生活受到严重影响。”张延中的老伴谢道均说到灾情，眼泪就流了下来，“我身体不好，儿媳有病，孙子又要上学。女儿外嫁，家里条件一般，又有孩子上学。我们老两口不想给孩子添负担，靠种庄稼喂十几头猪卖补贴家用，没想到一场水，啥都没了！”

虽然伤心不已，但谢道均仍不忘感激：“公路部门不间断施工，抢通了道路，正常出行有了保障，感谢他们！”

安康公路管理局纪委书记袁朝庆说，“这次灾情也让我们关注到一些暴露出来的新问题，在后续恢复重建过程中，将全面提高灾毁路段防大汛抗大灾能力，提升受灾地区交通服务水平。”

向系铃说，在路线方案确定上，以恢复原有功能为主，同时科学选线，合理规避重大地质灾害或沿河水毁严重路段。在建设内容上，注重提高抗灾、减灾能力，合理选取路基路面类型，实施必要的灾害防治工程、安保和排水设施工程，力争尽早完成灾后恢复重建任务。