领导访谈
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宋志锋
陕西省交通建设集团副 总经理

切实加强路政规范化管理 更好地服务人民群众安全便捷出行

内容摘要

访谈时间

2016年09月05日

各位网友,大家好!今天我们请到了陕西省交通建设集团公司副总经理宋志锋,就交通集团路政管理工作有关情况,与网友进行在线交流。宋副总,您好!

各位网友大家好!主持人好!很高兴通过省交通运输厅网站与大家交流。

首先,请您为我们介绍一下陕西省交通建设集团公司路政管理工作的基本情况。

按照省委省政府的决策,交通集团于2006年组建成立。10年来,本着“依法行政、文明执法、标本兼治、长效治理”的原则,交通集团通过规范路政执法体系,加快路政管理规范化、科学化、信息化和法制化进程,统一路政执法标准、执法程序、路政装备,加强路政队伍建设,推进路政执法责任制,规范和监督行政执法活动,提高行政执法水平。目前,交通集团负责运营高速公路2768公里、一二级公路123.5公里,运营高速公路里程占全省高速公路里程的51%;下设23个路政大队和51个路政中队。所辖路段路产保护完整,案件处理及时,路政案件查处率、结案率和路产收赔率均大于95%。在治超工作方面,通过建立超限检测联网系统及收费治超一体化建设等工作,实现收费治超工作联动和数据信息共享,降低管理成本,提高管理效能,基本实现了治超管理规范化、治超工作法制化、信息管理现代化的发展目标,实现了对集团管辖高速公路出入口的全面布控和治超工作无盲区,超限检测率100%,高速公路超限超载率稳定控制在0.5%以内,非封闭式收费公路超限超载率稳定控制在2%以内,提高了道路使用寿命和通行能力。

宋副总您能不能给我们讲讲交通集团在“路政管理规范化、科学化、信息化和法制化进程”中,具体采取了哪些措施?

一是我们对路政治超工作实行目标责任百分制量化考核,通过明察暗访、现场检查、统计数据分析和阶段检查验收等方法,对各单位的内业管理、外业管理、人员管理、超限治理、公路保畅、文明执法等工作进行全面量化考核,对管辖的各路政大队工作进行月、季、年考核和通报。通过严格的量化考核,既督促各单位补上工作短板,也提升了路政管理的规范化水平。 二是我们以科技化实现精细化,为所有路政车辆安装了卫星定位管理平台,通过定位系统检查路政巡查任务落实情况,提高巡查工作效率,用“轨迹化”管理模式实现路政管理的“精细化”。 三是为各路政中队、省界办证点配备执法记录仪,全方位记录执法过程中的影音资料,做到痕迹化管理,增加执法透明度,强化对路政执法行为的监督管理。 四是在率先在安川高速施行“122”路警联合执勤模式并在全省推广,改变以往交警路政各自为政、资源浪费、协调不力的困局,形成交通安全管理合力,有效保障了路产路权完整和道路安全。 五是完成路政执法形象“四统一”建设,实现了执法标识、执法服装、执法证件、基层执法场所的统一。在新建高速公路前期工作中,将基层执法场所规范化建设问题进行统筹,纳入项目建设中。

我们听说近期货车行驶高速公路施行了新的治超标准,您能给大家介绍一下具体情况吗?

2016年9月21日上午8:00起,我省治超“两个专项行动”全面启动实行。 其中“车辆运输车联合执法专项行动”,通过规范车辆运输车装载标准,实施严格的路面管控治理,逐步解决车辆运输车违规装载、运输的问题,确保高速公路路网安全畅通运行。从2016年9月21日8时起,驶入我省高速公路路网的车辆运输车,严格执行上下各一列的装载方式(即“1+1”模式),严禁双排、斜向、横向、三层装载,严禁乘用车双轴装载于车辆运输车车厢后立柱外侧。对以不符合上述装载方式的车辆运输车辆,公路管理部门、公安交管部门将一律劝返;拒不听从劝返的,依法处罚并强制卸载。从2018年7月1日起,通行我省高速公路路网及普通公路的车辆运输车必须符合国家GB1589的标准要求。 “整治公路货车违法超限超载行为专项行动”,旨在统一超限超载执法标准,严厉打击公路货车违法超限超载、强行冲卡等突出违法行为,进一步健全完善交通运输和公安部门治超执法联动机制,有效预防货车道路交通事故,依法保护路产、维护路权,为群众出行创造安全畅通的交通环境。高速公路实行计重收费和入口称重的收费治超站在专项行动期间执行《整治公路货车违法超限超载行为专项行动方案》附件“公路货运车辆超限超载认定标准”中,各轴型货车的总质量限值上限,即:二轴货车其车货总质量限值18吨;三轴货车、列车,其车货总质量27吨;四轴货车、后单轴中置轴列车、铰接列车、全挂列车、后双轴中置轴列车,其车货总质量36吨;五轴货车中置轴列车、全挂列车、后双轴铰接列车、后三轴铰接列车,其车货总质量43吨;六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量49吨。同时,二轴货车除车货总重限值18吨外、对小型二轴货车核查行驶证标明重量。对各轴型货车的总质量超过限值上限的,予以劝返,禁止驶入高速公路。

“十三五”期间,交通集团对路政管理工作是如何规划的?

依法维护路产路权,严肃查处各种超限超载行为,保障公路设施安全,是交通集团为社会提供便利、舒适、安全、畅通的交通出行服务的基本需要,也是我们在“十三五”期间需要常抓不懈的重点任务。我们将进一步规范路政执法工作体系,全面完成路政执法“三基三化”建设,加快路政管理科学化和法制化进程,提升公共突发事件应急处置能力,建立信息搜集及预警、应急处置、应急保障和监督管理机制,形成集中、统一、高效的应急指挥体系,提高公路的畅通能力、服务能力和抗灾能力。加快高速公路治超检测联网系统建设,完善收费治超信息传递方式,科学解决出入口磅差和收费保畅问题,形成互通互联、资源共享、协同联动、高效管理、规范服务的治超综合管理系统平台。

感谢宋副总今天的能来参加我们访谈,通过您的介绍,我们对交通集团路政管理工作有了更深入的了解,祝愿交通集团路政管理工作,在进一步强化公路安全保护、不断改进提升公路交通服务经济社会发展和人民群众安全便捷出行的能力和水平上再立新功!

谢谢主持人,谢谢各位网友!

本期访谈到此结束!

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