李武发等代表：

你们提出的《关于连接“宝汉巴南”铁路与宝麟铁路的建议》（第122号）收悉。现答复如下：

2017年2月，国务院印发了《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》，宝鸡经汉中至南充铁路位于国家“十纵十横”综合运输大通道的临河至磨憨纵向通道上。既有宝麟铁路起于宝中铁路凤翔站，止于麟游矿区郭家河装车站，未来可向北延伸至长武与西平铁路连接。宝麟铁路与“宝汉巴南”铁路连通后，将形成陕煤入川便捷通道，对于推动陕川渝优势资源互补、促进区域经济社会发展、带动革命老区脱贫致富等方面具有积极作用。

2017年以来，省铁路集团组织咨询单位对宝鸡经汉中至南充铁路进行了方案研究。根据初步研究成果，宝麟铁路作为“宝汉巴南”铁路的前方通道，技术上两者可以相接，相接后能够提高宝鸡至汉中至巴中铁路的集疏运保障能力，扩大承担运量，提高经济效益。2018年3月，我们已将相关研究成果报省政府。下一步，我们将按照省上的安排部署，全力推动该项目前期工作。

感谢你们对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2018年5月9日

联系人：李广辉

联系电话：029-88869050