李萍等代表：

你们提出的《关于将老连霍高速渭南城区段改为城市快速干道的建议》（第146号）收悉。现答复如下：

一、连霍高速渭南城区段基本情况

西潼高速公路是国家高速公路网东西方向的重要干线之一，其承东启西，连接我国东、中、西部地区，也是我省关天经济带交通运输的“大动脉”，车流量较大。为适应和满足交通运输发展需求，经国家发改委、交通运输部批复同意，西潼高速公路临潼至潼关段于2008年10月实施了四车道改八车道扩建工程，其中渭南过境段为新建八车道路段，整体改扩建工程已于2010年11月建成通车，极大的缓解了通行压力。

你们在《建议》中提到的渭南城区段，实际指的是渭南东收费站至渭南西收费站段，里程7公里，目前仍属国家高速公路网连霍高速的重要组成部分，与新建渭南过境段共同承担过境车辆快捷畅行任务。

二、目前西潼高速渭南城区段改为城市快速干道存在困难

（一）西潼高速渭南城区段与城市规划紧密结合。现西潼高速渭南过境段，是在保留已有的四车道过境线的基础上，在南侧新建八车道的新过境线，该方案在前期工作中，进行了大量的研究论证，并与渭南市进行了反复沟通对接，与渭南市的城市规划紧密结合，是目前实现快速过境和集散城区交通最有效的过境方案。该方案重点保证过境交通的高效顺畅，更有效地引导渭南城区车辆快速进入高速路网，促进渭南地区发展。

西潼高速渭南城区段、新建过境段任一路段如遇突发交通状况，可相互转换分流车辆，避免交通阻塞或中断，保障渭南市区车辆正常出入高速、通行车辆正常过境渭南。若渭南城区段改为城区快速干道，将吸引大量车辆行驶该路段，对保障连霍线西潼段畅通和渭南市区交通秩序将产生严重影响。

（二）渭南西、渭南东收费站改扩建投资较大。为提升渭南市整体城市形象，加快区域经济发展，缓解进出入收费站车辆拥堵现象，渭南市政府多次协调省交通运输厅和省高速集团公司对渭南西、渭南东收费站进行改扩建。省高速集团先后于2015年、2016年分别投资4200万元、4000万元对渭南西、渭南东收费站进行了改扩建，改扩建后收费站的通行能力已完全满足渭南市的群众出行需求。现阶段，若调整现有渭南城区段功能，对进行渭南西、渭南东收费站进行迁移，势必造成国有资产投资浪费，会增加省高速集团的经济负担。加之，目前省高速集团公司尚有较大数额的银行贷款需要利用收费还贷偿还，也不宜改为城市快速干道。

综上所述，我们认为目前将连霍高速渭南市城区段划为渭南市快速干道存在一定困难。对你们提出的建议，我们将高度重视，组织相关单位进行论证。

感谢你们对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月26日

关于将老连霍高速渭南城区段改为城市快速干道的建议

案由：渭南是关中地区重要交通枢纽地，西邻省会西安，东接山西、河南，连霍高速、榆蓝高速、310国道、108国道、107省道穿梭境内。2010年底，陕西省高速集团公司对连霍高速西安至潼关段进行了改造提升，将渭南城区原双向四车道高速公路向南改线建成双向八车道，改线段西起渭南高新区与临潼段相连处，东至向阳街道接华州段。至此，连霍高速公路渭南城区过境车辆全部从新改线段通行。

案据：老连霍高速渭南城区段与新改线高速公路分离行驶，原双向四车道高速作为渭南西和渭南东出入口的连接线，服务和满足于渭南城区通行车辆上下高速。近年来，随着经济社会快速发展，城市道路拥堵现象加剧。为缓解渭南中心城区道路通行压力，渭南市政府不断优化路网结构，着力发展城市快速干道，努力提高城市交通运输服务水平。

建议：省上将老连霍高速渭南城区段改为城市快速干道，并将渭南东、西个高速出入口分别迁至连霍高速新改线段附近，老连霍高速渭南城区段改建为城市快速干道后，将进一步拉大城市框架，优化城市路网结构，推动关中平原城市群交通枢纽城市建设步伐。