王苑君等代表：

你们提出的《关于连霍高速华阴出入口东移的建议》（第473号）收悉。现答复如下：

一、连霍高速华阴收费站基本情况

G30西潼高速由陕西省高速公路建设集团公司（以下简称高速集团）按照“贷款修路，收费还贷”模式筹资建设，全长130公里，双向八车道，设计时速120公里/h，是国家高速公路连霍高速（G30）的重要组成部分，是我省东西交通大动脉，东起陕豫界的潼关县西至西安绕城高速灞桥收费站，与西安绕城高速、榆兰高速和兵马俑二级汽车专用线相连接。并经陕西省人民政府陕政函〔2010〕205号文件批准设立华阴收费站（G30连霍高速K931+976处），该站现有车道10个（7出3入），日平均流量入口3719辆、出口3341辆，完全满足现有交通流量。

二、连霍高速华阴出入口东移暂不具备条件

诚如你们所提“华阴市是国家级风景名胜区西岳华山所在地，西岳华山作为国内外游客来陕必游之地”，但倘若将华阴收费站迁移至城区以东尚不具备条件。一是当初西潼高速公路及其后来改扩建工程设计方案都是经过专业机构、专家研究论证后确定的，而且广泛征求了包括渭南市、华阴市在内的沿线政府的意见，他们均无异议。二是华阴出入口的设置，兼顾了进出华阴市区、华山旅游车辆的需要，为保障华阴市区生活供给、当地旅游发展提供了便利。如果东移，是否符合大多数人的要求，还要广泛征求包括华阴市政府在内的各方面意见。三是高速公路出入口设置，涉及相关立交桥的设置，收费站建设是一个比较复杂的问题，而且投资比较大，必须审慎研究论证。

现阶段，我省正在规划的榆商高速（榆林-商洛）途径华阴市，届时我们将在设计阶段充分考虑你们提出的意见，合理设置收费站，为进一步减少过境车辆对华山景区和华阴市区干扰，减轻华阴市区道路交通压力，保障华山景区旅游安全，促进当地旅游事业发展和提升交通运输能力。省高速集团西渭分公司将一如既往做好连霍高速西潼段道路保畅及华阴收费站站容站貌提升工作，为过往司乘提供优质的服务。

感谢你们对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年5月8日

关于连霍高速华阴出入口东移的建议

一、案由

华阴市是国家级风景名胜区西岳华山所在地，西岳华山作为国内外游客来陕必游之地，途经我市唯一的高速是连霍高速，现有出入口两个，分别是城区以西20km处罗敷出入口和城区华阴出入口。其中华阴出入口位于我市中心城区以南，且距离城区较近。近几年来，随着车流量的不断增多，城区客货车辆流量较大，经常造成城区出入口交通拥堵。

二、案据

经调研论证，可将华阴出入口迁移至距离城区以东处。一方面可供G310和老西潼公路(X319)车辆上下高速，有效截流从东沿G310、老西潼公路（X319）穿越华山景区和华阴城区的大型货车，减少过境车辆对华山景区和华阴城区的干扰；另一方面减轻城区道路交通负荷、减少市区交通拥堵、营造城区车辆安全有序行驶环境，对于保障华山景区旅游安全，提升华阴城区品位也有现实意义。这不仅是完善我市区域路网格局、提高交通运输能力的迫切需要，更是加快经济社会发展的必然要求。