李森委员：

您提出的《关于设立西宝高速沣河出口的提案》（第607号）收悉。现答复如下：

经我厅现场调研，西宝高速后卫寨至咸阳段的沣河东西两侧没有设置正常互通立交的场地条件，我厅有关部门与咸阳市交通运输部门协商，拟在沣河附近设置沣河立交应急出口工程。即：计划在沣河以西增设两条匝道，为西安方向车辆下高速的出口匝道和咸阳车辆上高速前往西安方向的入口匝道。两条匝道均紧靠原有西宝高速布设，充分利用高速公路两侧绿化带，只考虑小客车通行，禁止大货车通行的应急出入口方案。目前咸阳市已委托设计单位进行方案设计，待有关部门审查通过后实施。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月26 日

关于设立西宝高速沣河出口的建议

随着西咸新区成为第七个国家级新区，以“三个经济”为动力，西咸新区经济增速显著，新区的发展吸引了世界目光，在西咸投资的企业、居住的人口都会越来越多，交通的压力会越来越大，西咸大道车辆拥堵的现象也越来越明显。提前规划，超前布局显得尤为重要。

西宝高速三桥出口、陈阳寨出口相距11公里，但两个出口的设置已不能满足当前西咸大道周边发展需要，前往西咸大厦、咸阳二号桥两个方向都需要来回绕路，一定程度加剧西咸大道交通拥挤，为群众出行带来不便。从西安方向经三桥出口前往西咸综合客运枢纽，需自西向东从帽耳刘立交到后卫寨转盘，后又自东向西经西咸路到达。不论从哪个方向走都需要绕行，出行车辆多、沿途红绿灯多、交通压力大。既走了冤枉路、又要浪费时间，更为后卫寨立交、西咸大道交通带来拥堵。

由于西咸综合客运枢纽已运行通车，今年下半年地铁一号线二期即将开通试运营，通车后作为终点站的二号桥转盘车流量、人流量都会大幅增加。考虑未来地铁终点站和西安咸阳国际机场之间交通连接，二号桥及周边地理位置日益凸显，和城市高速进行对接迫在眉睫。特建议：

沿咸阳二号桥扶苏路向南连接西宝高速，设立西宝高速沣河出口，缓解后卫寨立交、西咸大道及陈阳寨转盘交通压力，实现高速、地铁无缝对接，缓解周边群众出行压力，为西咸下一步发展提前做好交通准备。