崔孝栓等代表：

你们提出的《关于尽快修复307省道柞水杏坪段至峡口段的建议》（第767号）收悉。现答复如下：

307省道作为商洛地区重要的干线公路运输通道，有力地保障了沿线群众的生产生活和物资流通。在山阳至柞水高速公路建设期间主要作为施工运输便道，特别是柞水杏坪至峡口段，由于受高速公路施工的重载车辆和工程机械频繁通行，造成路基沉陷翻浆、路面坑凹不平，扬尘污染异常突出，尽管为山柞高速公路顺利建设及按时建成通车提供了重要保障，但也给群众出行带来了不便，引起了社会各界的普遍关注。

为尽快修复损毁道路，方便沿线群众生产生活，省道307柞水杏坪至峡口段道路恢复工程已纳入2019年干线公路大修工程计划。2018年5月省公路局万振江局长在视察商洛普通公路建养工作时，就省道307要求商洛公路局加强日常养护，保障道路安全通行，为山柞高速建设提供保障，同时要求同步开展该路段养护工程设计的前期工作，山柞高速通车时就是该路段整治工程的启动之时。为此2018年底省公路局安排开展方案设计，并以陕公路函[2019]65号文件批复了养护工程方案设计及概算，该项目全长18.51公里，投资概算4391万元。

近期，商洛市人民政府也召开了专题会议，就该项目的组织实施及资金落实进行了安排部署。为确保该项目顺利实施，我们将进一步督促商洛市交通运输局成立专门实施机构，落实责任，加快实施，确保按照全省公路工作会议要求，8月底主体工程全面完成。同时，请柞水县政府做好项目建设期间施工环境的保障等工作。

感谢你们对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月26日

关于尽快修复307省道柞水杏坪段至峡口段的建议

柞水县古为京畿要道，是陕西南下湖北、四川的咽喉，现在依然是关中通往陕南的桥头堡，更是贯通陕南交通大动脉的重要节点。近年来，国家和省上持续加大对基础设施建设的投入力度，伴随着全省交通事业的发展，柞水县交通基础条件得到了较大改善，有效缓解了群众出行难、流通难问题，为贫困山区县脱贫攻坚奠定了基础。然而，柞水是一个国定贫困县，也是一个“九山半水半分田”的土石山区县，境内山大沟深，地形险峻，现有307省道和地方公路等级较低、路况差、抗灾能力非常低，行路难、有路难行等矛盾仍比较突出，成为了制约当地经济社会发展和群众生产生活的瓶颈。

307省道柞水段全长87.67公里，始建于上世纪七十年代，设计标准为三级公路，由于该公路等级低，路面状况差，2006年实施了大修改造，现已超期服役，特别是水阳高速公路建设以来，在省市政府的坚强领导下，在各级部门的大力支持下，柞水县积极作为，克难攻坚，强化措施，快速推进水阳高速公路征迁等环境保障工作，柞水县境内共征收土地2422亩，拆迁房屋331户，征迁各类特殊拆迁物174处，迁坟1780座，协调临时用地450亩，保障了项目建设稳步推进，水阳高速公路已于2018年12月份顺利建成通车，柞水县在项目建设中做出了积极贡献。但在项目建设过程中，工程载重车辆通行频繁，造成307省道柞水段损毁严重，路面坑凹不平，沿途多出路基塌陷，车辆通达受阻，群众出行不便，扬尘污染异常突出，社会各界反响强烈，并被省委环保督查组列入重点督办事项，要求柞水县尽快解决道路环境污染问题。同时，柞水县被定为2019年脱贫攻坚整体摘帽县，307省道柞水段沿途的杏坪社区、金凤村、桃园村、清水村、常湾村和胜利村因道路损毁严重，造成交通基础设施不达标而难以退出，严重影响脱贫摘帽工作。而沿途企业和群众因出行和环境污染问题经常上访，严重影响社会稳定。同时，近年来，为了加快实施乡村振兴战略，推进城乡协调发展，柞水围绕凤凰国家历史文化名镇建设，启动了小岭、凤凰、杏坪三镇一体化发展，而307省道是串联三镇的黄金线路，对带动当地经济社会发展具有重要作用。综上所述，307省道柞水杏坪段至峡口段道路复修工程迫在眉睫。

目前，柞水县针对以上突出问题，在加大日常养护和防尘的基础上，已完成了307省道柞水县杏坪（K206+000）段至柞水县峡口（K245+970）段共39.97km的修复方案设计工作，并于2018年12月7日邀请省交通厅、省公路局现场勘察，召开了方案审查会。但目前项目计划和资金尚未落实，为切实解决307省道柞水段沿途群众出行不便、扬尘污染、高速建设遗留等问题，确保柞水社会大局和谐稳定，促进沿途镇域经济发展，顺利实现脱贫摘帽。

因此，建议：省政府协调省级相关部门快将315省道柞水杏坪段至峡口段的修复工程列入2019年大修计划，并落实项目建设资金，尽快开工建设，争取2019年9月份前建成投用。

商洛代表团：崔孝栓