王巧萍委员：

您提出的《关于推进西咸公交一体化建设的提案》（第404号）收悉。现答复如下：

2017年1月西咸新区划归西安市代管后，为尽快实现西安市与西咸新区公共交通的无缝衔接，在西咸公交未正式开通公交服务时，西安市公交总公司克服人员、车辆紧缺的困难，于2017年2月到4月两个月内立即为西咸新区新开5条公交线路，实现了西咸新区核心区与西安主城区以及地铁1、2、3号线的公共交通“零接驳”。

2017年12月，西咸新区公共交通集团有限公司正式启动公共交通服务功能，逐步开通西咸新区内及与西安、咸阳主城区的公交线路。据了解，目前西咸新区公交集团已开通公交线路53条，其中41条直达西安主城区，6条连通咸阳城区，极大的方便了西咸新区、咸阳市民的公共交通出行，受到了市民的广泛好评。

西安市开通至西咸新区的公交线路有361路、362路、363路、364路、365路、366路等6条线路，其中361路、365路、366路解决西咸新区沣东新城、沣西新城与西安市区的公交直达问题，362路解决西咸新区秦汉新城与西安市区的公交直达问题，363路、364路分别解决西咸新区空港新城、沣西新城与西咸管委会的公交直达问题。

目前，连接咸阳市与西安市之间的公交线路有咸阳公交13路、21路、55路、56路、32路、59路、52路等7条公交线路，主要解决咸阳主城区、咸阳火车站、咸阳高铁站与西安市区后卫寨地铁站、草滩区域的公交直达问题。以上公交线路基本覆盖后卫寨地铁站、西安北站、城西客运站等西安市区客流集散地以及沣西新城、秦汉新城、空港新城等西咸新区区域。

2018年底，经西安、咸阳两地交通部门沟通协调，咸阳公交33路已由兰池大道经正阳大桥延伸至西安北客站，解决了咸阳市区与西安北客站的公交出行问题。

下一步，我厅将继续督促西安市（西咸新区）与咸阳市交通部门加强对接沟通，结合西安地铁1号线二期（延伸至咸阳）的开通，做好两地公交与地铁接驳，进一步加大两市三地公交互相延伸力度，方便市民出行。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月26日

关于推进西咸公交一体化建设的提案

案由：随着西咸一体化进程的推进，西安、咸阳两市的一些公交线路已经延伸到了对方区域，并且发挥出了很好的作用。但是，在一些区域，西安公交站台与西咸公交站台相隔几十米而不共用，一个地方乘车票价不一致，两家公司线路都可乘坐的情况下乘客不知在那个站台候车等尴尬的局面！

建议：

一、加强协调。省政府成立西咸一体化专门的统一协调工作委员会，协调解决西安、咸阳、西咸新区三者之间因行政管理造成的公交运行中的障碍和问题。

二、打破壁垒。打破西安市、咸阳市、西咸新区三地的行政壁垒，明确行政区和功能区的发展责任定位共同推进西咸一体化建设。特别在公交方面，不搞独立于西安、咸阳之外，从新建设，搞独立式运营管理。

三、准确定位。在职能定位上，西咸新区要与西安、咸阳两市现有产业错位发展，立足以发展经济为主，发挥和彰显历史文化、生态环保、资源要素、综合区位等特色优势，着力建设生态文明、环境友好、设施现代、社会和谐、开放包容、彰显历史文化、产业集聚、生态田园的西安国际化大都市的主城功能新区，要为西安、咸阳一体化融合发展积累经验。

四、融合发展。三地在公交事业发展方面，加强协作，积极建立新的经营管理模式，可仿照供电、通讯、地铁等垂直运营管理的模式，三地可按比例出资组建一个大的股份制集团公交公司，统一规划、统一建设、统一经营、统一服务，为西安、咸阳、西咸新区市民提供优质便利地公共交通服务。