张帆代表：

您提出的《关于支持凤县实施危化品运输通道改造提升的建议》（第208号）收悉。现答复如下：

我省是能源化工产销大省，危化品运输主要依靠公路运输，受地理环境、路网结构、通行条件等诸多因素影响，212省道陈仓至凤县段、316国道凤县至汉台段作为危化品运输通道，车辆运输存在一定安全风险。省政府高度重视，胡明朗副省长多次现场调研，召开公安、交通、安检等省级行业主管部门参加的隐患整治专题会，要求开展安全风险评估和隐患排查，建立问题台账，按职责权限由公安、交通、应急管理等多部门，分轻重缓急，逐项协同开展治理。

我厅始终高度重视道路运输安全问题，尤其重视宝鸡地区危化品运输通道通行安全。近年来，省上已通过生命防护、养护大中修、文明路创建、公铁立交隐患专项治理等项目，累计投入安全保障提升资金2900万元以上用于212省道和316国道，其中212省道沿线两处公铁立交危险路段（黄牛铺公铁立交和红花铺草凉驿公铁立交）安全隐患治理工程前期工作已完成，已下达投资计划4900万元，其中省补资金714万元已下拨市财政，项目实施后将彻底解决212省道安全隐患问题。2018年，安排537万元专项资金用于整治316国道事故隐患多发点，2019年，212省道拟安排1012万元公路生命安全防护工程，这些举措，将极大地改善道路安全通行条件，有力的支持地方经济的快速发展。由于我省经济相对欠发达，省上交通建养资金非常短缺，下阶段，我们将积极争取交通运输部的政策支持，筹措项目资金，持续加大212省道和316国道危化品运输通道安全隐患整治力度。

2018年，我们已责成宝鸡公路管理局委托有资质的专业检测单位，完成宝鸡境内212省道、316国道公路安全风险评估和隐患排查，建立了问题台账，凤县境内排查出的隐患点已包含在内。下阶段，将按照212省道、316国道安全隐患台账，分轻重缓急，分批逐项开展整治，不断提升道路通行安全。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月29日

关于支持凤县实施危化品运输通道改造提升的建议

凤县地处秦岭腹地，位于长江主要支流嘉陵江上游，地势险要、山大沟深、河道蜿蜒、道路曲折。长67.2公里的国道316线和68.2公里的省道212线穿境而过，是连接陕甘川三省的重要交通运输线。由于地形限制，凤县境内公路依山临江而建，坡陡、弯急，且多处与宝成铁路并行交会，加之部分路段边坡容易滑塌，安全隐患极大。在省政府批准国道316线和省道212线凤县段为危化物品运输线后，凤县境内公路成为爆炸物品、易燃易爆化学品、剧毒和放射性物品的西南运输大通道，过境危化车辆从四年前的400多辆增加到现在的900多辆，道路安全风险日益增大。据统计，2014年至2017年四年时间，凤县境内国省线发生交通事故100余起，危化物品运输泄露事故30余起，多次造成道路、铁路长时间中断，直接威胁着大秦岭、嘉陵江流域的生态环境和公路沿线人民群众生命财产安全。同时，道路风险的增大也为前往凤县旅游人群增加了顾虑，对凤县旅游产业发展影响较大。

近年来，凤县先后投入1100余万元，对境内国道310线和省道212线危险路段进行了技防、人防等改造提升工程，设置减速带、增加安全检查点、采取区间测速等多种措施防范交通事故，但交通事故频发的问题并未得到根本解决。

2018年，在省市的支持下，凤县谋划了212省道沿线两侧公铁立交危险路段（黄牛铺公铁立交和红花铺草凉驿公铁立交）安全隐患治理工程、316国道柴关岭段改造治理等项目，但由于凤县高速公路建设环境保障压力以及国省干线项目增多，县级配套资金困难；黄牛铺公铁立交和红花铺草凉驿公铁立交建设项目县区征地拆迁环境保障费用过大，且涉及占用基本农田和一般耕地共计新占地55亩，工程用地手续难办理，项目推进困难。为保护秦岭腹地生态环境不受侵害，保护公路沿线人民群众生命财产安全不受威胁。

一是建议省有关部门充分考虑凤县危化品车辆运输实际，给予凤县相关项目安排和专项资金支持，全额拨付国道316线、省道212线危险路段工程治理项目建设中对县区征地拆迁环境保障费用，确保两处公铁立交危险路段治理工程早开工，让群众早受益。

二是建议继续加大对凤县境内国省干线危险路段工程治理的支持力度，在项目和资金方面给予倾斜。