成建礼等代表：

你们提出的《关于310国道潼关过境段安全隐患综合治理的建议》（第63号）收悉。现答复如下：

310国道潼关段作为陕西东大门承担着大量的客货运输任务，目前道路现状已不能满足交通流量过大的实际情况，亟待通过改造建设提升其服务功能，更好的服务于当地群众，带动陕西经济快速发展。省交通运输厅高度重视310国道潼关段改造建设，全面推动加快当前各项工作。

一、渭南市310国道潼关过境段公路改建工程的各项前期工作已进入实施阶段，当前我省国道改建工程实行的是合力办交通的方针，工程建设资金投入由中央、省财政和地方政府共同承担。其中，中央和省财政补助标准按财政部、交通运输部、商务部联合印发的《关于车辆购置税收入补助地方资金管理暂行办法的通知》（财建[2014]654号）等相关规定执行，其他资金投入由地方政府自筹，你们提出希望提高国道改造项目补助标准的建议，让我们在今后的工作中共同努力争取。

二、“310国道陕豫界至华阴公路”建设项目已列入《陕西省国家公路国土空间资源储备项目库》，全长20公里，按一级公路建设标准正在编制工可研报告，建成后可有效提升310国道东西大动脉的通行承载能力。

三、在改建项目建成通车前，我们已要求渭南公路管理局与当地交警部门联勤联动，进一步加强310国道潼关过境段超限超载治理力度，增设流动治超站和限行设施，确保沿线群众生命安全和该路段安全运营。310国道危化品运输治理情况，以公安交管部门答复意见为准。

感谢你们对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月29日

关于310国道潼关过境段安全隐患综合治理的建议

一、案由

近年来，我省交通基础设施投资力度不断加大，特别是310国道、108国道的相继升等改造，沿黄公路的建成通车，省域国省干线通行能力大幅提升，陕西东大门对外交通进一步便捷舒适。但是，随着经济社会发展，连霍高速治超及临省危险化学品车辆的“禁行”，大量货运车辆特别是危化车辆通过310国道潼关段绕行，客货运车辆远远超过道路设计车流量及荷载能力，经常发生堵车甚至交通事故，也给潼关沿线人民出行安全造成威胁，尤其是城区过境段遇雨雪恶劣天气危化车辆围城存在重大安全隐患。 2018年在省政府牵头下，省公安厅、省交通厅等有关职能部门与河南省就此事多次对接，基本达成310国道潼关段过境危化车辆经连霍高速河南豫灵出入口进出河南的意向，暂时缓解了310国道的通行压力，但是没有从根本上解决310国道潼关过境段安全隐患。

二、案据

据不完全统计，2016至2017年，310国道潼关段已发生9起危化品泄露事故，近20起交通事故，多次危化车辆滞留围城等重大安全隐患。为消除安全隐患，潼关县政府多次召开专题会议研究，省、市相关部门也多次衔接协调河南省，采取多种措施缓堵保畅，但要从长远根本上解决问题，急需启动实施310潼关过境段安全隐患综合治理工程。

三、建议

1.进一步加快310国道潼关县城东改线工程建设步伐。该项目前期各项审批手续已完备，施工图设计已审批，已列入省交通厅年度建设补助计划，征地拆迁标准及方案已经正式出台，已完成部分路段征地拆迁工作，项目已于2018年12月正式开工建设。但是，该项目平均每公里造价2700余万元，上级补助比例不足50%，资金缺口大，地方财政举步维艰，难以自筹配套。建议省政府统筹省交通厅、省发改委等部门在项目资金上给予潼关适当倾斜，提高国道改造项目补助标准，确保项目能够顺利实施，早日建成通车。

2.公路沿线地方政府、镇村等，加强道路安全宣传教育，增强交通安全意识。同时尽早启动310国道潼关陕豫界至华阴段一级公路建设项目，提升310国道这一东西大动脉的通行承载能力。

3.针对现有310国道潼关过境段仅为二级技术标准，穿城而过，加之沿线村镇多，交通安全隐患不容忽视，建议在现有全段限速60Km/h的基础上，进一步加大超限超载治理力度，必要时增设流动治超配套设施。