宋卫阳委员：

您提出的《关于加快推进大荔至凤翔高速公路建设的提案》（第529号）收悉。现答复如下：

大荔至凤翔高速公路是我省规划的一条东西向省级高速公路，也是关中北部地区一条路网加密线路。在大凤高速北部相距不远处，平行布设有国家高速公路G3511菏宝线，菏宝高速路网功能与大凤高速相似，也是渭北地区串联多条国家和省级高速公路的东西横向线。目前，我省境内菏宝高速已全线开工建设，预计将于“十三五”末建成通车，届时可大大增强渭北地区路网连通能力。

关于您提出加快推进大荔至凤翔高速公路建设的建议，根据省政府有关要求，我省省级高速公路建设，按照“谁提出、谁建设”的原则，实行以市为主的建设模式。我们建议待菏宝高速全线建成后，根据渭北地区实际交通需求，再分段择机启动大凤线前期工作，为防范化解金融风险，项目沿线地方政府可采用PPP等模式，吸引社会资本投资建设，我厅将积极做好行业技术指导工作。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月27日

关于加快推进大荔至凤翔高速公路建设的建议

案由：2018年1月9日，国务院正式批准了《关中平原城市群发展规划》，国家发展改革委、住房城乡建设部联合印发了规划，关中平原城市群具备区位交通优势显著、历史文化底蕴深厚、现代产业体系完备等发展基础，培育和发展关中平原城市群，是建设西安国家中心城市的战略需要，引领西北地区发展的战略支点。

案据：经济发展，交通先行。就渭北区域来看，还存在交通短板，京昆、榆蓝、包茂、延西、银百（咸旬）、福银、银昆七条国家高速及榆商省级高速在渭北地区东西方向尚未实现互联互通，相互转换不方便，关中城市渭南、铜川、咸阳、宝鸡渭北区域东西方向连接不畅，为此，必须尽快实施渭北高速公路大荔至凤翔连接线，实现八条高速在渭北地区的有效连接。

建议：将大荔至凤翔高速公路调整列入省级“十三五”规划或纳入省级“十四五”规划，尽快实施。规划路线起于渭南大荔（陕晋界），经富平、铜川耀州、新区、咸阳淳化、永寿、宝鸡岐山，止于凤翔，全长约308公里，可利用政府贷款修路、收费还贷或社会资本合作（PPP模式），由省级交通部门牵头组织实施。