江榕委员：

您提出的《关于立项建设G345山阳县城环山绕城过境公路的提案》（第824号）收悉。现答复如下：

G345是我省新纳入国家公路网规划中的一条重要线路，其中旬阳过境段现有公路已严重城市化，不仅影响国道的安全、通畅，也影响城市环境和居民生活，尽快对该段道路进行改建十分必要。“十三五”期省上继续推进普通国道的升等改造，以国省道县城过境公路建设为重点，带动干线公路加快发展。G345山阳县城过境段经各方努力，已列入“十三五”公路发展规划，项目建成后将极大的促进山阳经济的发展。按照省政府印发的《关于进一步加快公路建设的决定》，普通国省干线公路建设以各级政府投入为主，实行以市为主、省市共建模式。目前该项目工程可行性研究报告已经发改委审查待批，为推动项目实施，我们将督促商洛和山阳县交通运输局抓紧前期工作，加快办理项目土地、环评等相关手续，筹措地方配套资金，争取项目列入干线路网建设计划，早日开工建设。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月27日

关于立项建设G345山阳县城环山绕城过境公路的提案

山阳县位于陕西东南部，地处秦岭南麓、商洛市南部，县域面积3535平方公里，总人口46万人，属国家脱贫攻坚深度贫困县。近年来，县委，县政府坚持站在高处，走在前列，紧盯“撤县设市”目标，按照“生态立县、工业强县、产业富县、旅游活县、文化兴县”发展战略，以打造国际旅游休闲度假区、国家现代中药材产业基地、国建高端钒材料基地和秦岭生态绿色农产品基地为目标，坚持规划引领、建设推动和管理创新，不断加大新型城镇化建设力度，城区骨架不断拉大，形成了城（关）十（里）一体的县城发展格局，建成区面积达到8.829平方公里，城区人口达到12万人，已形成“一横两纵”的城镇体系发展框架。但随着城乡一体化不断深入，县城区人口、县城车辆保有量和来山游客持续增加，现有的城区过境公路已严重不能满足城市经济发展的需要，已逐渐退化为城市道路，交通严重堵塞，不安全事故时有发生，实施环山绕城过境公路改建工程迫在眉睫。

规划建设G345山阳县城环山绕城过境段二级公路既是商洛市公路网络建设需要，同时也是山阳经济发展的现实需要，商洛市政府已将该项目列入“十三五”交通建设规划，目前，山阳县已编制了《G345山阳县城过境段改线工程项目建议书》，初步确定了改线建设基本内容和主要技术指标。按照项目规划，G345山阳县城环山绕城过境公路起于起于县域工业集中区接原203省道，接过风楼村乡道过长路口，沿原郭山路向东接福银高速高坝出口，全长22.1公里。按一级公路标准建设，设计时速80公里/小时，路基宽度25.5米，沥青混凝土路面，大中桥设计荷载公路-Ⅱ级，设计时速80公里/小时，设计洪水频率1/100。项目建成后，对完善商洛公路路网结构，缓解山阳县城交通堵塞现状，推进城十一体化，拉大城市框架，实现“撤县设市”目标，加快省级重点工业集中区建设，服务精准脱贫、现代工业、特色农业、全域旅游、新型城镇化建设，促进全县经济社会发展起着重要的作用。建议省交通、发改部门将G345山阳县城过境段二级公路正式立项，并早日开工建设。