薛福寅等代表：

你们提出的《关于启动实施韩城至万荣黄河大桥项目的建议》（第447号）收悉。现答复如下：

韩城至万荣黄河大桥作为连接陕西省韩城市与山西省路网体系的重要路段，对解决我省东北部地区对外交通发展需求，进一步加快区域一体化、大交通体系协同化发展具有积极的推动作用。2018年5月13日，万荣县交通局以正式文件的形式向韩城市交通局反馈了意见； 10月16日，省发改委、省交通厅商定将本项目列入2030年交通规划，按省道实施。12月7 日，省政府将本项目列入了省级公路网规划（2018-2035年）中长期规划。目前，项目设计方案已编制完成，正在与社会资本方洽谈合作模式等事宜。

对于韩城-万荣黄河大桥的建设问题，我厅进行了专题研究，完全同意该项目的建设，并要求韩城市交通局按照国家基本建设程序，加快各项前期工作：一是项目跨越黄河，需要取得国家黄河水利委员会的同意和批复；二是项目穿越黄河湿地保护区，需要国家林业部门的湿地保护批复；三是在取得上述批复的基础上，省发改委才能批复工可研报告，省交通厅才能下达项目建设计划和投资。

下一步，我们将督促韩城市交通运输局加快项目建设各项前期工作，尽快取得水利、林业、发改部门的批复；我厅将积极做好配合工作，争取项目早日开工。

感谢你们对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2019年4月29日

关于启动实施韩城至万荣黄河大桥项目的建议

一、案由

韩城地处陕西、山西两省交界，是陕西的东大门，是关中与陕北连接带和晋陕豫黄河金三角的重要节点，区位优势十分明显。而韩城、万荣、河津地处渭南、运城两市交界区域，作为黄河金三角重要交汇点，打造韩城河津万荣跨区域经济增长极，急需以内部协同性交通基础设施建设为切入点，加快跨区域协同发展。但是，目前韩城与山西万荣之间没有联通两地的道路，沿岸群众只能隔河相望，不利于“三个经济”发展。

二、案据

2018年3月25日，韩城至万荣黄河大桥项目工程可行性研究报告初稿已编制完成。经过多次对接，山西省万荣县对该项目表示大力支持。项目实施可以充分拉近两地间交通距离，加快形成区域一体化、协调化、互补化发展局面，充分提升区域总体经济发展水平。

三、建议

建议省政府加大对该项目的投入，并协调有关部门于2019年启动实施。