类别：C

签发人：杨育生

陕交建议复函〔2020〕90号

对省十三届人大三次会议第829号建议的答复函

张碧灵代表：

您提出的《关于加快沿黄文化旅游带建设讲好陕西黄河故事的建议》（第829号）收悉。现答复如下：

关于您提出的从国家层面论证规划，大手笔建设国家级沿黄高速公路的建议，我们对沿黄流域的交通发展历来高度重视，根据《国家公路网规划（2013-2030年）以及《陕西省省级公路网规划（2018-2035年）》，沿黄河我们规划了沧榆高速（G1812）榆蓝高速（G6521）、神米高速（S11）、佳榆高速（S12）、澄商高速（S13）以及韩黄高速（S18）等，从北向南有机连接覆盖了府谷、神木、佳县、米脂、绥德、清涧、延川、延长、宜川、黄龙、韩城、合阳、大荔、华阴等沿黄城镇带所有县城，其中沧榆高速和榆蓝高速均被纳入国家高速公路网。目前沧榆高速已经全线建成通车；榆蓝高速除延长至白水段在建外，其余路段均已建成通车，预计于2021年全线贯通；神米高速神木至佳县段和佳榆高速已经建成通车，澄商高速和韩黄高速预计将于“十四五”期间全线建成。此外，2017年8月，全长828公里的沿黄观光路也已经建成通车，该公路连接了黄河沿线50余处名胜古迹及30余处农业特色产业园或经济带。随着沿黄流域公路发展水平的显著提升，必将有力支撑我省黄河流域的经济社会发展。

关于规划建设国家级沿黄高速公路，目前我省已经规划并实施的高速公路已经实现沿黄流域的所有县级以上节点的全面覆盖，并且沿黄河西侧建成了沿黄公路，综合考虑交通需求、对经济发展的带动作用以及工程实施条件等因素，再规划建设一条新的高速公路必要性不大，并且沿黄流域生态环境脆弱，地质条件复杂且沿线分布多个湿地保护区，高速公路建设势必对生态环境造成破坏，与黄河流域生态保护的战略不符。

目前，交通运输部正在组织开展《国家综合立体交通网规划纲要（2021-2050年）》编制工作，我们将积极对接沟通，力争将沿黄旅游路纳入普通国道网中，争取国家支持，进一步提升沿黄旅游路的技术等级，提升通行能力，完善配套设施，增强服务水平，将沿黄旅游路打造成为一条生态路、景观路，并成为带动沿线经济社会发展的致富路。

感谢您对我省交通运输事业的关心与支持！

陕西省交通运输厅

2020年4月27日