陕西省交通运输厅关于柞水至山阳高速公路K24+045~K24+185段路基右侧挖方边坡防护设计变更的批复
索引号: | ZDDBG247573 | 发文字号: | 陕交函〔2019〕301号 |
发布机构: | 厅建设处 | 公文时效: | 有效 |
名称: | 陕西省交通运输厅关于柞水至山阳高速公路K24+045~K24+185段路基右侧挖方边坡防护设计变更的批复 | ||
主题分类: | 陕交函文件 | 发布日期: | 2019-08-07 |
省交通集团:
你公司《关于上报柞山高速公路LJ-5合同段K24+045~K24+185段路基右侧挖方边坡防护变更施工图设计及预算的请示》(陕交建字〔2018〕349号)及设计变更文件和预算均收悉。该段边坡坡体为含碎石粉质粘土、碎石土,下伏强风化板岩,整体稳定性差,施工过程中出现开裂、滑塌,存在较大安全隐患,为确保边坡稳定及运营安全,你公司组织相关专家及设计、监理、施工等单位进行了现场勘察,并召开专题会议对处理方案进行了研究论证,设计单位依据会议纪要精神修改完善了设计变更文件,省厅组织相关单位对设计变更文件进行了审查。经研究,原则同意你公司上报的设计变更方案,现批复如下:
一、原设计K24+045~K24+185右侧为三级挖方边坡,分级高度8米,平台宽2米,坡率采用1:0.75,坡面采用窗孔式护面墙防护。该段边坡坡体稳定性差,施工过程中出现开裂、滑塌,为确保边坡稳定及运营安全,原则同意采用增设抗滑桩、调整坡面防护及排水设施等综合工程治理措施。
1.抗滑桩。一级平台设15根1.8×2.4米和7根2.0×3.0米抗滑桩,桩间距6米,桩长21~25米,桩顶设预应力锚索。
2.防护及排水。K24+045~K24+080段二级及以上边坡防护调整为锚杆框架梁。完善平台排水沟、坡顶截水沟,一级边坡增设仰斜式排水孔。
二、经审查,核定该项设计变更增加预算费用为5,299,651元,增加费用从施工图设计批复的预备费或工程招标结余费中列支。
请你公司加强边坡监测,确保安全。
陕西省交通运输厅
2019年3月14日
附件 | |||
柞水至山阳高速公路K24+045~K24+185段路基右侧 挖方边坡防护设计变更预算审批表 | |||
项目 | 工程或费用名称 | 报审金额(元) | 审批金额(元) |
第一部分 建筑安装工程费 | 5,488,598 | 5,299,651 | |
二 | 路基工程 | 5,488,598 | 5,299,651 |
1 | 抗滑桩 | 4,573,639 | 4,417,932 |
2 | 桩顶锚索 | 502,362 | 485,105 |
3 | 检测管 | 56,070 | 56,657 |
4 | 锚杆窗孔式护面墙 | 133,093 | 136,105 |
5 | 锚杆框架梁护坡 | 325,167 | 343,041 |
6 | 仰斜式排水孔 | 399,453 | 345,884 |
7 | 窗孔式护面墙(原设计) | -501,186 | -485,073 |
第三部分 工程建设其他费用 | 137,215 | 0 | |
四 | 建设项目前期工作费 | 137,215 | 0 |
第一、二、三部分费用合计 | 5,625,813 | 5,299,651 | |
预算总金额 | 5,625,813 | 5,299,651 |