省交通集团：

你公司《关于上报吴定高速公路LJ-1合同段吴起互通立交E匝道EK0+041-EK0+137段路堑右侧边坡滑坡治理施工图设计及预算的请示》（陕交建字〔2018〕65号）及设计变更文件和预算均收悉。施工过程中，该段路堑右侧边坡出现贯通裂缝，并在1-6级边坡形成滑塌，存在较大安全隐患，为保证边坡稳定及工程安全，你公司组织有关专家、厅咨询公司和设计、监理、施工等单位进行了现场勘查，召开专题会议研究论证，省厅对设计方案进行了专题评审，设计单位依据会议精神修改完善了设计变更文件。经研究，原则同意你公司上报的设计变更方案，现批复如下：

一、原设计右侧边坡为8级边坡，最大挖深58.2米，边坡坡率1:1，边坡防护采用C20混凝土拱形骨架植草防护。施工过程中，由于山体地表水下渗后，在黄土与三趾马红土分界面产生滞水，形成滑动带，引发中型、中层牵引式黄土工程滑坡，滑坡体前缘于一级边坡剪出，后缘位于五级坡顶。为保证边坡稳定和安全，原则同意采用卸载、增设抗滑桩、调整坡面防护及排水设施等综合治理工程措施。

1.坡面卸载。坡面按9及进行刷坡，坡率1:0.75-1:1.5，平台宽度第一、二、四级为8米宽，第六级为5米宽，其余为3米宽。

2.抗滑桩。第一级平台设2排直径1.5米圆形抗滑桩，纵向间距4米，横向间距3米，桩长22米，桩间采用C30混凝土系梁连接。

3.坡面防护及排水。第一、四级坡脚设4米高C15片石混凝土挡墙；坡面采用C20拱形骨架、窗孔式护面墙等支护形式；坡顶设截水沟，坡面局部增设仰斜排水孔。

二、该项设计变更上报增加费用8,886,068元，经审查，核定设计变更增加费用为8,836,641元。增加费用在施工图设计批复的预备费或工程招标结余费中列支。

请你公司加强边坡监测，确保安全。

附件：吴定高速公路吴起立交E匝道EK0+041-EK0+137段路堑右侧边坡滑坡治理设计变更预算审批表

陕西省交通运输厅

2019年3月20日