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陕西省交通运输厅关于坪坎至汉中高速公路牛头山隧道软岩大变形段设计变更的批复
| 索引号： | ZDDBG247593 | 发文字号： | 陕交函〔2019〕606号 |
| 发布机构： | 厅建设处 | 公文时效： | 有效 |
| 名称： | 陕西省交通运输厅关于坪坎至汉中高速公路牛头山隧道软岩大变形段设计变更的批复 | ||
| 主题分类： | 陕交函文件 | 发布日期： | 2019-08-07 |
省高速集团：
你公司《关于坪坎至汉中高速公路牛头山隧道极软岩大变形段设计变更增加费用请示》（陕高速字〔2017〕275号）及设计变更文件和预算均收悉。牛头山隧道施工过程中出现极软岩大变形，省厅和你公司邀请国内著名隧道专家和有关单位组织召开技术评审会，省厅以陕交函〔2017〕14号文批复了按照两个技术方案择优选择采用的意见，你公司按照省厅批复进行试验段施工论证，经有关专家和单位分析总结，最终选定双层H型钢加强支护强度的方案，设计单位根据省厅批复和现场试验论证结果修改完善了设计变更文件，经厅专题会研究，原则同意上报的牛头山隧道极软岩大变形段设计变更，现批复如下：
一、牛头山隧道原设计左线ZK196+453～ZK197+012段长559米，右线YK196+429～+985段长556米，为IV级围岩，隧道埋深300米。施工过程中，隧道围岩最大收敛变形1.3米，你公司按照省厅批复的“拆换单层H型钢初支释放应力+拱墙部双层H型钢初支加强支护”和“双层H型钢加强支护”两个技术方案择优采用的意见，进行了现场试验段施工验证，经专家论证，认为双层H型钢加强支护方案支护参数及施工工艺使围岩变形得到了有效控制，该方案合理可行。为保证隧道施工及运营安全，原则同意牛头山隧道极软围岩大变形段采用双层H型钢加强支护的综合治理措施。
1.左线ZK196+978～ZK197+012段，共34米范围采用拆换单层H型钢初支释放应力+拱墙部双层H型钢初支加强支护技术方案进行试验段施工。
2.左线ZK196+453～ZK197+012段，长度559米，右线YK196+429～YK196+985段，长度556米，按照双层H型钢加强支护技术方案进行施工，初支采用双层H20b型钢拱架，C25喷射混凝土，Φ50小导管配合Φ108大钢管进行锁脚加固；二衬采用C35钢筋混凝土。
二、该项设计变更上报增加费用为159,410,791元，经审查，核定设计变更增加费用为155,793,554元。增加费用在施工图设计批复的预备费或工程招标结余费中列支。根据《陕西省高速公路设计变更管理办法》（陕交发[2019]14号），批复的变更费用仅作为项目投资规模的控制，不作为对施工单位的结算支付依据，对施工单位的支付费用应严格按照合同规定执行。
请你公司做好相关资料收集整理工作，并加强后期隧道变形监测，确保隧道运营安全。
附件：坪坎至汉中高速公路牛头山隧道软岩大变形段设计变
更预算审批表
陕西省交通运输厅
2019年5月9日
附件
坪坎至汉中高速公路牛头山隧道软岩大变形段设计变更 预算审批表 |
||||||||
项 |
目 |
工程或费用名称 |
报审金额（元） |
审查预算金额(元) |
||||
原设计 |
变更 |
变更 -原设计 |
原设计 |
变更 |
变更 -原设计 |
|||
第一部分 建筑安装工程费 |
75,576,314 |
234,987,105 |
159,410,791 |
74,720,748 |
230,514,302 |
155,793,554 |
||
六 |
隧道工程 |
75,576,314 |
234,667,668 |
159,091,354 |
74,720,748 |
230,514,302 |
155,793,554 |
|
1.1 |
暗洞开挖 |
19,384,671 |
23,826,152 |
4,441,481 |
19,275,991 |
23,888,353 |
4,612,362 |
|
1.2 |
超前支护 |
4,403,523 |
13,924,479 |
9,520,956 |
4,459,733 |
13,896,529 |
9,436,796 |
|
1.3 |
初期支护 |
20,927,301 |
141,363,270 |
120,435,969 |
20,819,078 |
136,595,278 |
115,776,200 |
|
1.4 |
二次衬砌 |
22,092,430 |
40,730,574 |
18,638,144 |
21,511,757 |
40,278,402 |
18,766,645 |
|
1.5 |
仰拱回填 |
4,015,425 |
7,337,155 |
3,321,730 |
3,973,478 |
8,603,399 |
4,629,921 |
|
1.6 |
防排水 |
2,701,707 |
3,173,098 |
471,391 |
2,660,358 |
3,004,378 |
344,020 |
|
1.7 |
砼拌合及运输 |
2,051,258 |
4,312,940 |
2,261,682 |
2,020,354 |
4,247,963 |
2,227,609 |
|
第一、二、三部分费用合计 |
75,576,314 |
234,987,105 |
159,410,791 |
74,720,748 |
230,514,302 |
155,793,554 |
||
预算总金额 |
75,576,314 |
234,987,105 |
159,410,791 |
74,720,748 |
230,514,302 |
155,793,554 |
||
