部运输服务司：

按照《交通运输部关于2019年第二季度乡镇和建制村通客车工作进展情况的函》（交运便字〔2019〕332号）要求，现将建制村通客车工作纳入政府考核体系汇报争取情况汇报如下：

一、进展情况

7月初，按照《交通运输部办公厅关于推动乡镇和建制村通客车任务纳入地方脱贫攻坚考核目标的通知》（交办运函〔2019〕724号）要求，我厅向省扶贫办致函汇报建制村通客车工作情况（陕交函〔2019〕747号），提请协调推动建制村通客车任务纳入市县政府脱贫攻坚考核目标，进一步压实地方政府主体责任，加大工作力度，为打赢脱贫攻坚战提供有力的交通运输保障。

7月底，结合交通运输部二季度建制村通客车工作进展通报情况，我厅向省政府上报《关于提前将建制村通客车工作纳入政府考核体系的请示》（陕交字〔2019〕71号），在全面汇报全省建制村通客车工作进展、主要举措、存在问题和部委要求的基础上，提请省政府将建制村通客车工作纳入市县政府脱贫攻坚考核体系或对市县政府的绩效考核体系，进一步压实地方政府主体责任，加大工作力度，采取有效措施，合力推动“路通、车通”目标实现，为打赢脱贫攻坚战提供有力的运输服务保障。

8月6日，省委副书记贺荣来我厅进行“不忘初心、牢记使命”主题教育调研时，我厅在交通脱贫攻坚工作汇报中再次争取将建制村通客车纳入政府考核体系，并按照贺荣副书记指示向省扶贫办再次汇报。

目前，以上争取支持的文件还在流转中，尚未获批复。

二、出台措施情况

除了继续每年从交通专项资金中列支3000万元全额补贴全省农村客运车辆交强险保费外，为引导推动各地加快建制村通客车工作，我厅于今年7月份又出台新的支持政策。自2019年起，按照“以奖代补”的方式对已出台县级支持政策、实现建制村100%通客车且稳定运行的县区进行为期2年的资金补助。补助资金由各县区统筹安排，专项用于建制村通客车工作，优先安排偏远地区客流小、经营成本高的建制村。结合交通脱贫攻坚工作，将全省101个涉及农村客运的县区按照深度贫困县区、贫困县区和非贫困县区划分为3档，分别按照每年60万元、40万元、30万元的标准进行补助。

下一步，我厅将继续争取并及时汇报将建制村通客车工作纳入政府考核体系的进展情况，并持续加大督促力度，推动各地加快建制村通客车工作。

陕西省交通运输厅

2019年8月9日