二

工程地点及主要控制点

汉中至略阳（陕甘界）公路起自汉中市城固县谢家营，与安康至汉中高速公路相接，经铺镇、汉中北、褒河、新街子、勉县、茶店、五郎坪、略阳、白水江，止于大石碑（陕甘界），接甘肃省徽县至天水高速公路。

三

建设依据

1．《国家发展和改革委员会关于陕西省汉中至略阳（陕甘界）公路可行性研究报告的批复》（发改交运〔2011〕2494号）；

2．交通运输部《关于汉中至略阳（陕甘界）公路初步设计的批复》（交公路发〔2012〕44号）；

3．《陕西省交通运输厅关于十天线汉中至略阳（陕甘界）高速公路施工图设计的批复》（陕交函〔2012〕945号）；

4. 国土资源部《关于汉中至略阳（陕甘界）公路工程建设用地的批复》（国土资函〔2014〕501号）；

5．环境保护部《关于国家高速公路十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳（陕甘界）公路环境影响报告书的批复》（环审[2009]389号）；

6．水利部《关于国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）陕西境汉中至略阳（陕甘界）公路工程水土保持方案的复函》（水保函[2010]235号）；

7．陕西省国土资源厅《关于陕西省高速公路建设集团公司十堰至天水联络线汉中至陕甘界公路建设项目压覆矿产资源储量的复函》（陕国土资储发[2011]7号）；

8．陕西省地震局《关于国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）汉中至略阳（陕甘界）抗震设防要求批复的函》（陕震设防字[2009]18号）；

9.陕西省文物局《关于对<国家高速公路十堰至天水联络线陕西境汉中至陕甘界公路文物影响评估报告>的批复》（陕文物函[2009]133号）；

10．国家林业局《使用林地审核同意书》（林资许准[2011]384号）；

11．陕西省水利厅《关于国家高速公路十堰至天水联络线陕西境汉中至略阳段跨汉江特大桥建设项目及其防洪评价报告的审查意见》（陕水河库发〔2009〕53号）、《关于国家高速公路十堰至天水联络线陕西境汉中至陕甘界段嘉陵江纵向特大桥建设项目及其防洪评价报告的审查意见的通知》（陕水河库函〔2009〕9号）；

12.省交通运输厅批复了该项目施工许可。

四

技术标准与

主要指标

1．公路等级：双向四车道高速公路；

2．设计速度: 谢家营至勉县段100公里/小时；勉县至陕甘界段80公里/小时；

3．路基宽度：26米、24.5米；

4．最大纵坡：3.5%；

5．桥涵设计汽车荷载：公路-Ⅰ级；

6．武乡、勉县北、略阳北连接线采用一级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度20米；新街子连接线采用二级公路技术标准，设计速度60公里/小时，路基宽度12米；略阳东西连接线采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度10米；五郎坪、白水江连接线采用二级公路技术标准，设计速度40公里/小时，路基宽度8.5米。

7．其它技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）执行。

五

建设规模

及性质

新建双向四车道高速公路151.040公里，武乡连接线8.2公里，新街子连接线2.7公里，勉县北连接线3.59公里，五郎坪连接线6.272公里，略阳北连接线4.9公里，略阳东西连接线11.57公里，白水江连接线2.94公里。

六

开工日期

2009年7月23日

完工日期

汉中至略阳段2011年12月10日

略阳至陕甘界段2013年11月21日

七

原批准

概 算

1,510,413．4766万元

调整概算

无

八

工程建设

主要内容

1．路基土石方2741万立方米；

2．防护、排水工程217万立方米；

3．沥青路面4120.6千平方米；

4．桥梁单幅143172.787米/284座（含立交区9406.62米/36座，连接线4214.26米/18座，跨线桥2783.74米/42座）；

其中特大桥39402.97米/15座；大桥96251.217米/176座；中桥7518.60米/93座；

5．隧道单洞53981.30米/72座（含略阳连接线6281米/4座）；

其中特长隧道19503米/4座，长隧道13319.97米/7座，中短隧道21158.33米/61座。

6．涵洞420道；通道43道；

7．立交9座；

8．收费站9处，服务区3处，停车区3处，养护工区2处；房屋总建筑面积73939平方米。

竣工决算

竣工决算审计结论：1,600,145.99万元。

其中：

1．建筑安装工程费：1,285,462.17万元；

2．设备及工器具购置费：20,090.39万元；

3．工程建设其他费：284,503.90万元；

4．预留费用：10089.53万元。

九

主要材料

实际消耗

钢材48.4万吨

木材3.9万立方米

水泥210.9万吨

沥青7.8万吨

十

实际征用

土地数

13537.116亩

十一

建设项目

工程质量

鉴定结论

及质量评价

依据《公路工程竣（交）工验收办法》（交通部令2004年第3号）有关规定,该项目建设管理单位省高速集团于2011年12月9-10日和2013年11月20-21日分别对汉中至略阳段、略阳至陕甘界段路基桥隧、路面、交安工程进行了交工验收，交工验收质量得分97.95分，工程质量评定等级为合格。

陕西省交通运输厅工程质量监督站于2019年1月21日对该项目进行质量鉴定,出具了《国家高速公路十堰至天水联络线（G7011）陕西境汉中至略阳（陕甘界）公路竣工验收前工程质量鉴定报告》（陕交质监字〔2019〕4号），同意竣工验收，工程质量鉴定得分92.4分，工程质量鉴定等级为优良。

2019年9月9日-11日，省交通运输厅组织有关单位和专家成立了竣工验收委员会，对该项目进行竣工验收。竣工验收委员会听取了建设、设计、施工、监理、接管养护、质量监督等方面的汇报，查阅了工程建设有关文件和资料，对工程实体进行了抽查，经评议认为：汉中至略阳（陕甘界）公路工程经过通车试运营，整体工程质量良好。路线平纵指标配合得当，线形顺适；路基整体稳定，边坡坡面平顺，排水系统基本完善，支挡防护工程结构安全；沥青路面平整密实，与其他构造物衔接平顺；桥梁工程结构安全，桥面铺装平整密实，混凝土护栏顺适；隧道结构稳定，衬砌混凝土表面较密实、轮廓线平顺，防排水设施基本完善；交通安全设施齐全，服务设施功能完善；机电系统性能稳定，运转正常；绿化及景观与周边生态环境协调；内业资料完整、齐全。交工验收指出和试运营期间发现的问题已经进行了修复完善。

竣工验收委员会根据交工验收结论和质量鉴定意见，依据《公路工程竣（交）工验收办法》与实施细则，对该项目进行了工程质量评定。

竣工验收工程质量评分为94.28分，工程质量等级评定为优良。

十二

对建设、设计、施工、监理单位的综合评价

依据《公路工程竣（交）工验收办法》与实施细则，结合项目法人对项目设计、监理、施工单位进行的初步评价，以及省交通工程质监站的审核意见，竣工验收委员会对各参建单位的评价如下：

（一）对建设单位综合评价

建设单位认真执行项目法人责任制、招标投标制、工程监理制、合同管理制等制度。工程建设目标明确，工程质量、进度、投资控制和安全生产等管理制度健全，坚持以质量为中心，夯实质量责任。加强现场管理，积极采用“四新”技术，推行标准化施工。建设过程中，加强安全生产管理、环境保护、廉政建设等工作，按时完成了建设任务。

（二）对设计单位的综合评价

设计单位遵循技术先进、工程可靠、经济合理的原则，严格执行国家技术标准、规范，统筹考虑项目地域环境和工程建设自身特点，注重环境保护，设计方案合理。重视后续服务，及时解决施工中出现的问题，配合参建各方较好地完成了建设任务。

（三）对监理单位的综合评价

监理机构设置合理，管理制度齐全，人员和设备满足要求；在监理工作中，主动服务、严格监理，对工程建设进行全程控制，较好地完成了监理任务。

（四）对施工单位的综合评价

施工单位主要管理人员和主要机械设备能够按合同约定进场；规章制度健全，生产组织均衡；施工原始记录、自检资料基本齐全；无质量、安全责任事故发生；文明工地建设符合要求；较好地完成了施工任务。

十三

建设项目综合评价及等级

汉中至略阳（陕甘界）公路是国家高速公路网十堰至天水高速公路（G7011）陕西境的重要组成部分。该项目的建设，对于改善陕南地区交通条件、促进项目沿线资源开发和经济社会协调发展有着极为重要的意义。

竣工验收委员会通过听取汇报、查阅资料、现场检查，审议认为：项目建设得到了有关部门、地方各级政府的高度重视和支持。项目建设程序完善，质量保证体系和内控机制健全，政府监督有力。建设过程中贯彻现代工程管理理念，科技创新卓有成效，编制了“路面层间处治技术”地方标准；五化管理先行先试，钢筋笼机械化自动加工、小型构件工厂化预制、桥梁超高阻尼抗震支座等四新技术得到推广应用；采用超高门架解决了山岭地区梁板架设难题；采取了隧道洞口零开挖、车辆感应式照明、高边坡大面积生物防护等环保节能措施，使工程项目与周边自然环境高度融合。

该项目按批准的设计文件完成了建设任务，按国家有关规定完成了项目房建、水保、环保、档案、隧道消防等专项验收，竣工决算已通过审计。经过通车试运营，工程质量总体良好，同意通过竣工验收。

各参建单位的综合评分如下：

建设管理综合评分：92.21分

设计工作综合评分：93.15分

监理工作综合评分：92.53分

施工管理综合评分：93.21分

经评定，建设项目综合评分为93.78分，评定该工程建设项目综合评价等级为优良。

十四

有关问题的决定和建议

1.自项目竣工验收之日起正式投入运营，由陕西省高速公路建设集团公司负责接管养护。

2.陕西省交通运输厅依据竣工验收结论，对各参建单位签发综合评价等级证书。

3.陕西省高速公路建设集团公司负责做好以下工作：

（1）继续对高边坡及滑坡治理工程进行跟踪观测，如发现异常，及时处治。

（2）运营过程中加强对河道中桥梁基础的巡查及养护，确保桥梁安全。

（3）个别隧道进、出口组合禁令标志设置不规范，应进行调整。

（4）为保障高速交警执勤需求，后续运营中应协调解决营房设施。

（5）对竣工验收各专业组提出的问题，认真进行整改落实。

（6）按照《公路法》、《公路安全保护条例》、《陕西省公路条例》及相关规范要求，加强公路养护和路政管理，确保公路安全畅通。

（7）对于项目缓建的监控通信分中心，要本着节约投资，满足运营管理需求及发展的原则，综合考虑尽快完善相关程序。