省高速集团：

你公司《关于西宝改扩建项目（潘家湾至凉泉段）宝钛高架桥与西宝高铁清水河大桥并行段设计变更的请示》（陕高速字〔2019〕270号）及设计变更文件和预算均收悉。省厅组织相关单位和专家进行了现场勘查，对设计变更文件进行了审查，设计单位依据审查意见修改完善了设计变更文件。经省厅会议研究，原则同意你公司上报的设计变更，现批复如下：

一、受地形等有关因素制约，宝钛高架桥与并行的西宝高铁桥梁距离较近（最近净距8.02米），不符合最新公路铁路并行路段相关规定技术要求。为确保安全，结合铁路部门意见，原则同意采取下调宝钛高架桥相关段落桥面标高并强化安全设施等措施。

1.下调标高。下调K307+632～K309+297段1.665公里纵面标高，最大下调约8米，下调后距离高铁较近段落桥面标高均低于高铁桥面。

2.强化靠近高铁侧桥梁护栏。最靠近高铁的K308+828.4～K309+578.4段750米设双道HA级护栏，外侧护栏顶设3.7米高加强型防抛网；两端K308+526.5～K308+828.4、K309+578.4～K309+938.2段共661.7米设过渡段与正常路段顺接。

3.增设限速、禁停、禁止超车标志，减速振荡标线、防滑标线、轮廓标、导流标线、突起路标，以及电子情报板、摄像抓拍等设施。

二、该项设计变更上报增加费用9,392,297元，经审查，核定增加费用为6,663,960元。增加费用从施工图设计批复的预备费或工程招标结余费中列支。

请你公司强化运营管理，并积极与交警、铁路部门沟通协调，建立联运机制，完善应急预案，确保运营安全。

附件：西安至宝鸡高速公路改扩建工程潘家湾至凉泉段宝钛高架桥设计变更预算审批表/files/file/20200423/20200423150558_2656.rar

陕西省交通运输厅

2020年1月6日