业绩信息
| 企业名称 | 中铁大桥局集团有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | 主包已建 | 项目类型 | |
| 省内外标志 | 项目编号 | ||
| 项目名称 | 马鞍山长江公路大桥左汊主桥中塔土建工程 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | MQ-01合同段 | |
| 项目所在地 | 340000 | 业绩填报类型 | 业主提供 |
| 开始桩号 | K8＋000.00 | 结束桩号 | K8＋000.00 |
| 合同金额（万元） | 30850.1600 | 结算价（万元） | 0.0000 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 2009-05-26 | 设计时速 | 0.00 |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 2013-12-22 | 竣工日期 | 2015-12-22 |
| 竣工质量 | 施工现场专职安全员姓名 | ||
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | 高速公路 | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | 马鞍山长江公路大桥按双向六车道高速公路标准设计，设计车速为100公里/小时，主桥桥跨布置为360m+1080m+1080m+360m三塔两跨悬索桥，主桥净宽33m。 中铁大桥局集团有限公司承建的MQ-01合同段内容为左汊主桥悬索桥中塔施工，包括钢吊箱安装，群桩、承台、混凝土下塔柱施工，钢塔柱节段及塔梁固结段、上钢横梁吊装及为施工以上永久工程而必须建设的临时工程的施工和缺陷修复。中塔采用钢-混叠合、塔梁固结新结构，基础为69根长80m直径3.0m钻孔桩，7m高承台；塔柱由3m高塔座，37.5m高预应力混凝土下塔柱，127.8m高钢结构上塔柱组成，钢塔标准节段高6m，分T1~T21节段共42个节段，两侧塔柱间设下横梁、上横梁连成门式结构。 中铁大桥局攻克了深水复杂地质大直径钻孔桩、薄封底超大体积承台、钢混叠合后浇段施工以及大节段钢塔吊装等难题，2009年5月开工，2013年12月顺利交工，工程使用状况良好。 | ||
| 项目概述 | |||
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