企业名称 | 中铁五局集团有限公司 | ||
---|---|---|---|
业绩类型 | 主包已建 | 项目类型 | |
省内外标志 | 项目编号 | ||
项目名称 | 辽宁省桓仁(辽吉界)至丹东(古城子)高速公路项目路基工程第20合同段 | ||
标段编号 | 标段名称 | 第20合同段 | |
项目所在地 | 210000 | 业绩填报类型 | 业主提供 |
开始桩号 | K183+200 | 结束桩号 | K197+109.125 |
合同金额(万元) | 47918.6700 | 结算价(万元) | 0.0000 |
建设规模(公里数) | |||
主要工程量 | |||
实际开工日期 | 2008-11-30 | 设计时速 | 0.00 |
计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
交工日期 | 2012-09-24 | 竣工日期 | |
竣工质量 | 施工现场专职安全员姓名 | ||
施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | 高速公路 | |
项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
主要建设内容 | 本合同段起迄桩号为K183+200~K197+109.125,全线长13.909km,设丹东北和古城子两处互通立交,每处互通分别设计A、B、C、D、E五条匝道,丹东北互通立交匝道全长4.710km,古城子互通立交区匝道全长6.9km。有五龙山隧道(左洞1265m,右洞1305m)和金山隧道(左洞1010m,右洞1020m)2座隧道,总单洞长4600m。大桥9座/2011.16m,中桥9座/675.78m,通道桥27座/352.52m,涵洞32座/945.86m,其中有现浇桥6座。路基挖方114万方,填方244万方。其中K189+363五龙河1号大桥,上跨丹汤公路、沈丹铁路和五龙河,桥长318.1米,上部构造采用4×40米+5×30米预应力混凝土先简支后结构连续T梁,下部结构采用钻孔桩基础、肋板台、柱式墩。 | ||
项目概述 |