业绩信息
| 企业名称 | 中铁五局集团有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | 主包已建 | 项目类型 | |
| 省内外标志 | 项目编号 | ||
| 项目名称 | 青海省共和至玉树(结古)公路一期工程GYI-SGA5合同段 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | GYI-SGA5合同段 | |
| 项目所在地 | 630000 | 业绩填报类型 | 业主提供 |
| 开始桩号 | 一期K290+000，二期K299+700 | 结束桩号 | K303+800 |
| 合同金额（万元） | 62001.1000 | 结算价（万元） | 67630.1200 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 2011-05-26 | 设计时速 | 0.00 |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 2017-01-17 | 竣工日期 | |
| 竣工质量 | 施工现场专职安全员姓名 | ||
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | 高速公路 | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | A5合同段位于青海省海南州、三江源自然保护区(对环境保护和原始生态防护要求高)，场区平均海拔达4300m、最高海拔达4780m，起讫桩号为项目一期工程K290+000～K303+800段，长13.8km，补充合同起讫桩号为二期控制性工程K299+700～K303+800段，长4.1km，合同线路总长17.9km。本项目全线按设计时速80km/h、分离式双向四车道沥青混凝土路面高速公路(分期实施)建设、部分困难路段采用较低设计标准、项目建成后按高速公路标准运营、路面在高速化完成后总宽20m。主要施工内容包括路基土石方77.8666万方(多年冻土段片块石通风路基填筑10.0870万方)。大桥1座、小桥3座，分离式特长公路隧道1座(全路幅双向4车道双洞)、挡护圬工1.7835万方、排水18609m、绿化156007.9平米、涵洞及通道411.09横延米/31道、级配砂砾底基层14.5722万平米。重点工程包括： 1、都沁双幅大桥全长126.92m(本标段施工右幅)，上部结构采用20m预应力混凝土箱梁、预制装配式先简后连工艺。下构为桩柱一体式墩台、多年冻土地质钻孔桩长达18m，采用严格的冻土防融化控温措施保障桩基质量。 2、鄂拉山隧道(左洞全长4715m、右洞全长4650m)是目前世界第一高海拔冻土特长公路隧道，本标段施工(左洞长2860m、右洞长2885m、采用新奥法钻爆施工单口掘进)，设计为分离式隧道(单洞内两车道)、采用削竹式洞门、开挖断面主洞标准段101.4平方、加宽段141.6平方，衬砌净宽10.25m，净高7.18m，鄂拉山隧道地处高寒缺氧地区，隧道穿越不良地质主要是多年冻土、断层破碎带、季节性冻土层涌水、月成洞达120m。 3、小断面防寒泄水洞713米/1座，(净宽2.4m，净高2.2m)。 | ||
| 项目概述 | |||
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