业绩信息
| 企业名称 | 中铁五局集团有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | 主包已建 | 项目类型 | |
| 省内外标志 | 项目编号 | ||
| 项目名称 | 贵州省水口（桂黔界）至榕江格龙高速公路AT15合同段 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | AT15 | |
| 项目所在地 | 520000 | 业绩填报类型 | 业主提供 |
| 开始桩号 | K64+605 | 结束桩号 | K69+500 |
| 合同金额（万元） | 34626.4800 | 结算价（万元） | 0.0000 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 2008-05-28 | 设计时速 | 0.00 |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 2011-06-17 | 竣工日期 | |
| 竣工质量 | 施工现场专职安全员姓名 | ||
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | 高速公路 | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | AT15合同段总长4.895km。主要工程工程量：1、路基土石方：路基利用方19.1万方、路基挖方27.4万方； 2、路基排水、防护工程：浆砌片石0.87万方； 3、涵洞工程：3道（混凝土0.16万方，钢筋50吨）； 4、桥梁工程：大桥780.04m/1座，（混凝土6.68万方，钢筋7678吨，钢绞线686吨），系归屯大桥,左线采用2*40+(65+120+65)+11*40m=770m结构型式，右线采用2*40+(65+120+65)+10*40m=730m结构型式，主跨为120m变截面连续刚构悬浇箱梁、双薄壁矩形截面实体墩，3、4号主墩墩身最高达80.338米。引桥采用40m预应力混凝土T梁，计有150片T梁，先简支后连续，桥墩根据墩高采用薄壁空心墩和双柱墩。桩基有126根，全部采用挖孔桩施工。 5、隧道工程：隧道7238米/1.5座（归屯隧道左线长2120米，右线长2120米；求引隧道与AT16标对口施工，隧道左线全长3349米，本标段左线施工长1629米，隧道右线全长3001米，本标段右线施工长1369米。） | ||
| 项目概述 | |||
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