业绩信息
| 企业名称 | 中铁五局集团有限公司 | ||
|---|---|---|---|
| 业绩类型 | 主包已建 | 项目类型 | |
| 省内外标志 | 项目编号 | ||
| 项目名称 | 唐津高速公路（塘承高速～津塘公路）扩建工程 | ||
| 标段编号 | 标段名称 | 3标 | |
| 项目所在地 | 120000 | 业绩填报类型 | 业主提供 |
| 开始桩号 | K1055+125.465 | 结束桩号 | K1063+159.666 |
| 合同金额（万元） | 35892.2400 | 结算价（万元） | 0.0000 |
| 建设规模（公里数） | |||
| 主要工程量 | |||
| 实际开工日期 | 2011-11-15 | 设计时速 | 0.00 |
| 计划交工验收日期 | 设计竣工日期 | ||
| 交工日期 | 2014-12-03 | 竣工日期 | |
| 竣工质量 | 施工现场专职安全员姓名 | ||
| 施工现场专职安全员身份证号码 | 技术等级 | 高速公路 | |
| 项目负责人姓名 | 项目负责人身份证号码 | ||
| 主要建设内容 | 全长8.034km。主要工程量：路基工程：路基填筑16.6万m3，水泥搅拌桩23048m，PTC管桩59286m，泡沫轻质土14160m3，二灰土85656m2；路面工程：水稳冷再生84380m2，水泥稳定碎石113400m2，泡沫沥青冷再生108550m2，沥青面层582895.m2；桥涵工程：互通式立交桥2座，中小桥4座，涵洞11座。其中： 津塘互通式立交桥，主线桥长2521.95m，跨径布置为18×25+16+21.45+18.54+15.77+31×25+3×25+30+6×25+20+2×22.7+2×20+2×22+20+2×18+20.46+23+17.25+2×15+18+3×20+18+22+2×20+2×21.7+2×20+3×22+2×31+16+4×22+5×20+22+22+20，跨越津滨高速、津滨轻轨、京山铁路、津塘公路，上部为现浇普通箱梁、30m预制后张预应力箱梁、30m预制后张预应力空心板梁和25m预制后张预应力T梁，共110孔；另有匝道桥5座；津塘互通式立交桥含梁板预制和安装共394片，其中T梁345片，板梁39片，箱梁10片。京津塘互通式立交桥，主线桥长1055.3m，跨径布置为(21+2×22+21)+(17+18.34+17)+(19+3×21+19)+(19+22+22.26+22+19)+6×25+(2×18+30)+(30+2×18)+(30+2×18)+(4×25)+(4×25)+(4×25)+(5×25)，上部为普通箱梁、预应力箱梁、预应力后张空心板梁及预应力T梁；另有匝道桥3座，其中B匝道桥为先拆除老桥，再全部新建。京津塘互通式立交桥含梁板预制和安装共114片，其中T梁102片，板梁12片。 | ||
| 项目概述 | |||
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