信息内容
当前位置： 188体育365BET > 领导讲话

曹森厅长在全省交通工作会议上的报告

来源： 厅办公室 发布时间： 2010-09-30 18:44:09 点击量： 16709

发展现代交通 奉献一流服务
为建设西部强省做出新贡献
曹森厅长在全省交通工作会议上的报告
2008年1月9日
各位领导，同志们：
今天，省政府召开全省交通工作会议。主要任务是：认真贯彻党的十七大精神，深入落实科学发展观，按照省委十一届二次全会部署，认真总结2007年交通工作，分析我省交通面临的形势和任务，全面安排2008年工作。下面讲四个问题。
2007年工作回顾
2007年，交通系统认真贯彻省委、省政府战略部署，以科学发展观为统领，践行“三个服务”新理念，真抓实干，锐意进取，交通发展保持了又好又快的强劲势头。全年交通投资突破300亿元，再创历史新高，其中交通固定资产投资完成274亿元，比上年增长9.9 %，公路建设投资规模位居西部前列。交通建设投资占到全省社会固定资产投资的7.6%、占全省政府投资总量的23%。交通瓶颈制约得到缓解，为我省经济社会发展提供了有力支撑。
高速公路实现新跨越。重点项目建设持续加快，建成秦岭终南山公路隧道、户县—洋县、吴堡—子洲、子洲—靖边、永寿—咸阳5条高速公路，新增420公里，通车里程达到2064公里，在西部率先突破2000公里，胜利完成第一阶段目标，位居西部第一，跃入全国前列，实现了国道主干线陕西境全线贯通，全省8市1区、62个县（市、区）通达高速公路。新开工十天线、青兰线陕西境和西铜改扩建工程的试验段。工程质量稳步提升，重点项目单点合格率达到94.4%。
农村公路展现新面貌。农村公路建设稳步发展，全年完成投资64.3亿元，新、改建农村公路24000公里。其中，建成通村水泥路（油路）14000公里，通达工程7000公里，通乡、县乡油路3000公里，使122个乡镇、6000多个行政村通了油路，解决了4000个行政村通公路问题。农村公路交通面貌显著改善，为服务新农村建设、农民致富奔小康奠定了坚实基础。
公路养管跃上新台阶。新改建干线公路350公里，关中公路环线全线贯通。实施高速公路、干线公路大中修工程2138公里；建成养管示范路2240公里，干线公路平均好路率达到88.1%，实现了“高速新跨越、干线变面貌”目标。农村公路在管养体制改革试点基础上推进了有路必养。深入开展桥隧安全隐患排查专项整治，重点治理桥梁119座。秦岭终南山公路隧道安全运营得到有效保障。
治超工作取得新成果。坚持公路建设与保护成果并举，打响深化治超攻坚战。调整计重收费政策，完善检测网络，整顿治超队伍，加大源头治理，加强联动协调，坚持标本兼治，严格目标考核，坚决治理悬浮轴等超限超载车辆。全省平均超限超载率控制在3%以内，我省的治超做法被全国治超办推广。
交通运输有了新发展。建成二级以上客运站点8个，乡镇客运站点125个，改造渡口20个，喜河库区航运工程进展顺利。成功组织以西汉高速为重点的新开通线路运力投放工作，高速客运公司化、集约化经营取得重大进展，农村客运覆盖面进一步拓宽。加强运输组织和市场监管，保障黄金周旅客运输和重点物资运输，公路水路运输总量持续增长。
公共服务达到新水平。推行政务公开，简化行政审批。一次性撤销公路收费站17个，收费秩序进一步优化。公路保畅明显好转，公路水毁做到当年抢通修复。路况信息服务有了新改进，应急保障建设得到加强。扎实开展“微笑在红亭、满意在高速”活动，服务区星级化服务水平不断提高。社会对交通行业的满意度上升6个百分点，达到81%。
支持保障迈出新步伐。交通法治进程加快，颁布实施了陕西省收费公路管理办法、民用运力国防动员办法。科研教育取得新成绩，信息专网实现省市联通，电子政务、应用系统全面开发建设。治理车辆外挂成效显著，公路收费管理切实加强，全年征收养路费和客运附加费30.28亿元，车辆通行费59.3亿元，同比增长19.2%、49.4%；落实贷款和社会融资260亿元。
行业建设获得新成效。落实“三个服务”新理念，开展全系统作风建设学习教育活动，完善目标责任考核体系，大力宣传行业新成就、新风尚，文明创建活动成果丰硕。合理解决干线公路职工社会保险、同工同酬、治超人员待遇等行业民生问题，职工工作生活条件得到改善。以领导干部廉洁从政为重点，健全警示训诫防线，完善监督管理机制，查处违法违纪案件，廉政建设深入推进。
回顾一年的工作，取得了令人鼓舞的成绩，我们对发展现代交通有了更深刻的认识和体会：
抢抓机遇，加快发展是根本。坚持从建设西部强省的全局出发，解放思想，准确定位，正视差距，奋起直追，抓住有利时机，强力推进“一个龙头、两个重点”建设，实施“大运输、大物流”战略，全方位提升交通运输供给能力和服务水平。
统筹协调，科学发展是关键。以科学发展观为统领，坚持建养管并重，统筹全省三大区域和城乡交通发展，正确处理速度与质量、规模与效益、建设与运输、交通与环保、改革与稳定等重大关系，不断增强交通发展的全面性、协调性和可持续性。
开拓思路，超前决策是前提。全面把握交通发展的新形势和新要求，超前谋划，果断决策，前瞻性地提出“三阶段”发展目标，连续打响高速公路建设、通村公路建设、公路养护管理、车辆超限超载治理等几场硬仗，开创了行业强势进取的新格局。
制度创新，深化改革是动力。针对交通发展深层次矛盾和体制机制障碍，勇于改革，大胆创新，理顺高速公路管理体制大见成效，农村公路管养体制改革试点取得阶段性成果，干线公路管理体制改革积极推进，激发了交通行业加快发展的活力。
优化环境，凝聚合力是基础。及时向省、部领导汇报请示工作，争取理解支持；主动加强与地方政府和部门的沟通联系，协调建设环境；充分调动群众修路积极性，集中民智民力，努力营造政府重视、部门支持、社会关注、群众参与的良好氛围。
弘扬正气，真抓实干是保障。大兴求真务实之风，攻坚克难，狠抓落实，大力推行问责制，奖优罚劣，广大干部职工的热情、智慧和力量进一步迸发，矢志不移谋加快，苦干实干促发展，汇聚成全行业昂扬向上、争先创优的奋进合力。
以上六条是我们交通事业取得历史性进步的经验性认识，这些理性总结必将指导我们沿着又好又快的道路继续奋勇前进，夺取新的胜利。当前，在交通大发展进程中，还有诸多新情况、新矛盾、新问题需要我们冷静对待：一是交通瓶颈制约尚未根本缓解，加快发展的任务依然艰巨，建设用地、项目审批、环境保障、资金筹措都存在很多困难；二是合理利用资源、节能减排、环境保护对发展方式提出新的要求，行业自主创新能力不强，管理方式、管理制度还不适应现代交通发展的需要；三是运输结构调整、运输市场监管、道路安全保畅、安全便捷出行服务还不能满足群众的基本需求；四是廉政建设监督机制有待进一步加强完善。
2008年工作指导思想
2008年是贯彻落实党的十七大精神的第一年，是新一届政府的开局之年。省委十一届二次全会要求进一步加快以公路为重点的交通基础设施建设，发展现代交通面临新的机遇和挑战。当前，我省交通正处于向第二阶段目标和现代交通业迈进的重要转型期。经过几年的探索和实践，我们的思路更加明晰，基础更加坚实，全行业人心齐，干劲足，为交通发展提供了有利条件。立足新形势新阶段，我们必须进一步创新思路，明确目标，落实任务，强化措施，努力把交通发展推向新高度。
2008年交通工作的指导思想是： 以党的十七大精神为统领， 深入 贯彻落实 科学发展观 ， 围绕“三个服务”，以发展现代交通、奉献一流服务为目标，坚持统筹协调，全面加快发展，继续解放思想，深化体制改革，调整交通结构，转变发展方式，推进自主创新，改善行业管理，努力提高发展质量和服务水平，着力 打造创新型、服务型、廉洁型、和谐型交通， 形成更安全、更通畅、更经济、更便捷、更可靠的交通运输服务体系， 不断 加快我省交通现代化进程，为建设西部强省做出新的贡献。
贯彻这一指导思想应把握好以下几点：
坚持服务大局，科学发展，推进现代交通业发展要 有大作为。着眼于建设西部强省的大局，把握现代交通业的规律和特点，把发展作为第一要务，推动交通在新的起点上实现更好更快发展，早日突破瓶颈制约，加快向交通现代化目标迈进。
坚持“一个龙头、两个重点”，公路基础设施建设要 有大突破。保持较强的投资力度和较快的发展速度，继续发挥高速公路建设的龙头作用，推进农村公路快速健康发展，切实加强公路养护管理和干线公路升等改造，全面提高路网的基础支撑能力。
坚持路运并举，优化结构，公路水路运输发展要有大推进。统筹交通建设与运输发展，发挥公路水路运输的比较优势，加大运输基础设施投入，支持发展农村客运，提升客运服务品质，促进现代物流发展，提高运输规模化、集约化、网络化水平。
坚持以人为本，改善民生，交通运输公共服务要有大提升。树立大交通、大服务意识，抓住关系民生的突出交通问题，健全交通公共服务体系，改善服务条件，创新服务手段，提升服务质量，让现代交通发展的文明成果惠及广大群众。
坚持规范执法，长效治本，公路 超限超载治理要有大成效。按照“依法严管、标本兼治、立足源头、长效治理”的工作要求，一手抓加快建设，一手抓保护成果，以科学化、规范化、长效化治超为目标，竭力打造制度和技术平台，提高公路治超水平。
坚持好字优先，关爱生命，发展质量和安全水平要 有大提高。坚持发展的速度与质量相统一，以桥梁隧道建设、公路运营安全和交通运输安全为重点，更加注重质量管理，更加着力安全监管，提高交通设施和运输的可靠性、安全性。
坚持深化改革，创新驱动，交通体制和行业管理要 有大改善。以制度建设为核心，继续深化各项改革，加快职能转变，完善行业管理，推动技术进步，提高创新能力和管理效能，构建适应交通现代化发展的管理体制和制度体系。
坚持优化环境，增强合力，和谐交通行业建设要有大发展。处理好交通行业内外部的关系，增强行业凝聚力，优化发展环境；处理好交通发展和社会公众的关系，不断满足群众的交通需求；处理好交通发展与生态环境的关系，实现可持续发展。
2008年主要工作任务
根据省委、省政府对全省经济工作总体部署和今年交通工作的指导思想，确保完成交通投资320亿元，力争完成330亿元。其中，交通建设安排投资293亿元，公路养护安排投资33亿元。在交通建设中，高速公路200亿元以上，农村公路78亿元，干线公路改造11亿元，运输站场、信息化及水运等其它建设4亿元。交通规费征收力争突破100亿元，其中养路费和客运附加费31亿元，车辆通行费69亿元。重点抓好以下八项工作任务：
一、加快高速公路建设，进一步完善公路交通网络
今年是高速公路建设实施第二阶段目标起始年，按照省政府“投资强度不能减、建设速度要加快”的要求，投资200亿元以上，安排建设项目16个，在建规模1250公里。全力加快年内通车项目，确保建成蓝田—商州、凤翔路口—永寿、商州—丹凤—界牌、柞水—小河、宁强—棋盘关等6个项目，新增里程400公里，实现福银高速陕西境全线贯通。切实抓好新开工项目，积极创造条件推动十天线安康至汉中段、青兰线陕西境、西铜改扩建工程等项目全面开工建设，力争西宝、西潼高速公路改扩建工程开工建设。进一步加快小河—安康—毛坝—陕川界、宝鸡—牛背、商州—漫川关、机场专用高速等续建项目的建设进度，确保实现阶段工期和质量目标。
二、促进农村公路发展，更好地服务新农村建设
按照统筹规划、分类指导、因地制宜、注重实效的方针，认真落实部省共建协议和省市共建协议，安排投资78亿元，新、改建农村公路25000公里。继续推进通村公路建设，为4000个建制村建成通村水泥路（油路）11000公里。大力实施“双通工程”，安排通乡油路87个项目2000公里，县乡油路1000公里，解决140个乡镇通油路问题，建成通达工程11000公里，解决4000个建制村通公路问题。完成交通部下达的红色旅游、国防公路及渡改桥等其它农村公路专项工程，促进农村公路全面协调发展。
三、加强公路养护管理，着力打造一流路况水平
以打造一流路况、一流服务为目标，保持投资强度，整治路容路貌，确保高速公路养护质量指数不低于90，干线公路、县公路平均好路率分别不低于87%、73%。高速公路投资7亿元，对机场、绕城、黄延、延靖、榆靖等路面进行预防性养护，对榆蒙、靖王、蓝小等公路沿线设施进行综合环境治理。干线公路投资19亿元，完成大中修及预防性养护工程2100公里，继续实施安保工程，集中治理危桥险路，全面实现“树形象”目标。农村公路省市共同投资7.7亿元，加强养护生产，巩固建设成果，提高抗灾能力。加大干线公路升等改造力度，抓紧制定干线公路改造规划，投资11亿元，优先安排改建一批等级低、路况差、社会影响大的项目，努力提升路况质量和服务水平。
四、推进运输产业发展，切实做好运输服务保障
认真贯彻交通部运输会议精神，着力从六个方面加强运输产业发展：一是增加对运输基础设施的投入，加快运输枢纽、等级场站、农村客运站点建设，抓紧实施渡口改造和航运工程。二是调整运输结构，在新开通高速公路上全面推行集约化经营，用3年时间整合老旧线路运力和线路资源。三是加快城乡客运一体化进程，制定农村客运发展指导意见，争取税费优惠、燃油补贴等政策，探索农村客运公交化改造，提高乡镇班车通达率和覆盖率。四是促进交通物流业发展，配合支持省规划的物流中心建设，引导货运企业延伸经营范围和增值服务，加快向现代物流企业转型。五是抓好节能减排工作，鼓励发展专业化、清洁化运输装备。六是加快建立客货运信息服务网络，提高车辆实载率和运输效益。
五、深化交通重点改革，提供行业持续发展动力
交通改革已进入攻坚阶段，今年要稳步推进三项改革：一是深化农村公路管理养护体制改革，扩大改革覆盖范围，力争完成80％以上县（市、区）改革任务，全面构建有路必养、有路必管的新体制。二是加快市级公路管理机构和养护机制改革，进一步明确市交通主管部门的主体地位，发挥市公路管理机构的职能作用，建立相配套的制度体系，充分体现新体制的活力和优势。三是开展道路运输管理体制改革，以规范行为、简员增效、强化服务、依法监管为重点，全面推广汉中市经验，实行运输管理市一级人员、经费、业务统管，逐步实现参照公务员管理的目标。
六、坚持不懈抓好治超，加快建立长效治理机制
全面落实国家九部委通知精神，遵循“严防重管高速路、全面控制干线路、保护稳定农村路”的工作思路，创新机制、方法和手段，合理布局治超检测网络，重点解决绕行和盲点盲区问题。更新和改善检测装备，建立先进的治超管理信息平台。强化计重收费和治超联动机制，落实治超责任追究制、倒查制。兼顾路面和桥梁治超，着力抓好55吨以上大吨位超限车辆治理。注重运输源头治理，落实运政人员派驻制度，建立运输从业者“黑名单”制度。深化专项整治，加大与公安、工商、煤炭等相关部门联合治超力度。积极推动省际区域间联动治超。高速公路、干线公路和农村公路超限超载率分别稳定控制在2%、3%、4%以内。
七、实施科教兴交战略，增强交通自主创新能力
把科技创新作为转变交通发展方式、实现交通现代化的重要途径，以山区高速公路交通安全保障技术、高墩大跨桥梁运营监控技术、特殊地质生态下工程关键技术、公路养护新技术为重点，加强自主创新和科研攻关，注重科技成果转化应用。进一步加快交通信息化建设，抓紧实施行业专网二期工程，建立省级数据交换中心，整合交通信息资源，加强运政、治超等业务应用系统建设。继续推进厅机关和市交通局、厅直单位自动化办公，优化管理流程，提高管理效能。支持交通教育继续发展，提升办学实力，加快人才培养。
八、改善交通公共服务，满足群众安全便捷出行
今年是“服务质量显效年”。要把更好地服务群众安全便捷出行作为交通发展的落脚点，进一步优化收费站点布局，推进高速公路非现金收费系统建设。规范高速公路、干线公路标志设置，在农村公路上设置必要的标志标牌。加快服务区改扩建步伐，在标准化管理、人性化服务上取得新成效。切实加强公路保畅，统一公路出行信息发布；养护施工要服从保畅需要，加强现场组织，合理疏导交通，确保公路畅通；治超、计重收费要协调保畅，提高检测效率，尽力减少车辆拥堵。完善运输服务设施，改善车船、场站等窗口形象，营造整洁美化、舒适便利的服务环境。建立社会化应急运输车队，保障重点物资运输和节假日客流高峰运输。抓好各种矛盾纠纷排查化解工作，促进行业和谐稳定发展。
2008年主要工作措施
2008年是实施“十一五”发展规划的关键之年。完成今年交通发展目标任务，确保交通工作取得显著成效，关键在于抓好工作落实，抓好措施保障。
一、以十七大精神为统领，切实提高科学发展自觉性
按照省委的统一部署，在全系统迅速掀起学习贯彻十七大精神的热潮。深刻领会十七大报告的精神实质，贯彻好中央经济工作会议精神，全面落实省委十一届二次全会对交通发展的部署要求，抓住机遇加快发展，克服困难加大投资，千方百计筹措资金，竭尽全力提高质量，全心全意搞好服务，认真负责建设行业，实现交通又好又快发展。要大力推进新一轮的思想解放，进一步强化大局意识、机遇意识、发展意识，坚决克服满足现状、畏难厌战的思想。要把践行“三个服务”作为贯彻落实科学发展观的行业体现，进一步增强自觉性坚定性，研究破解制约交通发展的突出矛盾和问题，坚定不移地推进各项改革措施的贯彻实施，努力提供更加安全、优质、便捷、高效的交通服务。各级领导干部要发挥好表率带头作用，在学习上求真，在领会上求深，在结合上求实，用十七大精神统一思想，凝聚力量，真正把学习的收获转化为前进的动力，促进各项工作再上新台阶。
二、以工程质量为核心，切实提高公路建养水平
为确保公路建设项目顺利实施，积极落实和完善高速公路建设联席会议制度，全力抓好项目土地、环评、立项、设计审批；实行建设环境领导负责制，搞好征地拆迁和环境保障，争取早开项目、多开工作面；加强项目管理，科学组织施工，开展劳动竞赛，加快工程进度。要下大力抓好工程质量管理，全面推行设计监理制、设计质量评价制、质量警示制、市场准入制、查处通报制、责任追究制；提高设计深度，倡导作品设计，优化施工工艺，加强过程控制，加大质量监督，重视生态保护，节能节地节料，为社会提供“设施更完善、工程更耐久、质量更可靠、资源更节约、群众更满意”的公路产品。公路养护管理要以“精细化养护、规范化管理、标准化服务”为重点，健全“六位一体”的质量保证体系，加强及时性、预防性养护，购置先进的养护设备，提高现代化作业水平。农村公路建设要量力而行，鼓励有条件的市县率先发展，动员群众参与监督，确保质量稳定可靠。上半年适时召开农村公路管养工作现场会，促进农村公路养护正常化。
三、以规范高效为目标，切实提高行业管理能力
针对交通发展中的薄弱环节，着重在三个方面下功夫：一是提高依法行政能力。加强行业重大问题的调研，争取出台陕西省水路交通管理条例、治理超限超载运输管理办法，抓紧起草陕西省公路保护条例。推行政务信息公开和网上行政审批，提升行政透明度，做到依法行政、有效监督、高效便民。二是提高市场监管能力。完善公路设计、施工、监理单位信用评价体系和运输企业“黑名单”制度，强化动态监管，严厉打击工程转包、违法分包、非法营运等行为，净化建设、养护和运输市场环境。要在全省开展一场监理市场整顿活动，严肃查处试验数据造假问题。三是提高资金保障能力。进一步强化公路征费稽查和收费管理，确保交通规费连年增长；继续加大力度落实银行贷款，积极探索融资新渠道；坚持开源节流，降低成本，规范资金使用，增强理财能力；各市政府和交通局要切实落实和增加对农村公路建养的财政投入。
四、以加强监管为重点，切实提高安全保障水平
牢固树立安全理念，认真落实安全生产责任制，保证安全生产投入，改善技术装备，加大专项整治力度，强化安全监管，为群众出行创造良好的交通安全环境。抓好公路施工、运营安全管理，加大对在建桥隧等重点工程的安全监控，做好建成桥隧的检测养护，落实桥梁养护工程师制度。下大力抓好冰雪大雾等恶劣天气状况下的道路通行安全，加强服务区治安管理。道路运输要落实“三关一监督”措施，狠抓驾驶员培训考试、车辆技术结构调整、客运站场监督检查、农村客运班线和旅游运输企业安全监管等工作。加大海事监管力度，深入开展渡口渡船专项整治活动。积极参加全国创建“平安畅通县区”活动。加强交通应急体系建设，完善应急机制，开展预案演练，提高快速反应能力。
五、以队伍建设为关键，切实提高干部职工素质
交通大发展，队伍是关键。要深化干部人事制度改革，加大干部交流、轮岗工作力度，重用一批政治强、业务精、人品优、作风好的干部，在全系统营造干事创业的导向和环境。切实抓好路政、运政、海事、征稽、治超等交通执法执纪队伍建设，加强培训考核，严格准入制度，规范执法行为，严肃执法纪律，做到严格、公正、文明执法。要创新人才工作机制，发现和用好人才，培养和引进懂技术、会管理的复合型高级人才，使其干事有舞台、发展有空间。要充分利用交通培训基地的平台，开展多形式、多层次的理论培训、业务培训、岗位培训，不断提高干部职工的管理能力和业务技能。注重培养树立先进典型，发挥榜样带动力量。今年将表彰一批有突出贡献的优秀养护工。
六、以作风建设为保证，切实提高行业文明程度
良好的作风是加快发展的重要保证。要继续发扬不畏艰险、知难而进、顽强拼搏、艰苦奋斗的精神，真抓实干，埋头苦干，切实把工作落到实处、抓出成效。各级领导干部要坚持深入一线，调查研究，带头包抓项目，抓环境，抓治超，每月下基层工作不少于10天，主动到工作难度大、矛盾突出的地方去排忧解难。要坚决克服好大喜功、作风飘浮的官僚主义、形式主义，严肃查处追究失职渎职行为。广大职工要恪尽职守，敬业爱岗，在交通发展的大舞台中贡献聪明才智，展现人生价值。各级机关要进一步强化服务观念，精简文件和会议，高标准、快节奏推进工作。扎实开展精神文明创建活动，大张旗鼓地宣传新风正气，打造交通服务和文化品牌。更加重视改善行业民生，真心实意解决关系职工利益的普遍问题，让发展成果惠及广大职工。
七、以强化考核为手段，切实提高交通工作成效
实行目标责任考核，是落实工作任务、确保工作成效的重大举措。要总结经验，进一步完善目标责任考核体系，建立横向到边、纵向到底的工作落实机制，增强考核的导向、激励和约束作用。各级交通部门对今年的各项重点任务要分解下去，签订目标责任书，逐级落实责任，分解任务要强化数量、时间、标准、责任四个概念，保证目标任务的刚性。高速公路建设要坚持推行阶段目标责任考核，加大日常检查考核力度；治超工作继续实行专项考核，将治超成效与公路建养投资、项目安排挂钩。要加强督查工作，严肃考核纪律，坚持客观公正，实事求是，防止走过场、讲变通。要强力推行问责制，兑现奖惩，对任务完成好、工作成绩显著的要表彰奖励，对解决疑难突出问题、保护行业利益的要予以重奖，对未完成任务或造成工作失误的要给予处罚。
八、以健全制度为中心，切实提高反腐倡廉能力
坚决惩治和有效预防腐败，是关乎交通发展全局的大事，一刻都不能放松。要适应国家反腐败斗争的新形势，更加注重治本、更加注重预防、更加注重制度建设，严格执行党风廉政建设责任制。要深刻总结和汲取原高速集团主要负责人陈双全等人违法犯罪的反面教训，认真开展警示廉政教育，着力在健全制度、完善机制、防堵漏洞、预惩结合上下功夫。要进一步加大交通建设领域反腐倡廉力度，按照“公开招标、严格管理、节约成本、纯洁队伍”的要求，突出抓好工程招投标管理，严格设计变更，严格合同管理，严格规范工程建筑材料采供货渠道，开展治理围标串标、转包分包专项整治活动。充分发挥审计监督、纪检监察作用，完善权力运行监控机制，真正把权力运行置于阳光之下。各级领导干部要带头廉洁自律，筑牢思想防线，真正把为民、务实、清廉的要求落到实处，自觉维护行业形象。
同志们，我省交通肩负着艰巨而光荣的时代使命。站在新的历史起点上，全系统广大干部职工一定要振奋精神，坚定信心，积极投身交通大发展之中；一定要开拓进取，勇挑重担，以务求必胜的勇气战胜一切困难；一定要团结一致，扎实苦干，创造无愧于时代、无愧于行业的辉煌业绩。让我们在十七大精神的指引下，在省委、省政府的正确领导下，圆满完成全年交通工作任务，为建设西部强省做出新的贡献！

【打印本页】
分享到:
友情链接
Copyright © 2019 陕西省交通运输厅 版权所有 陕ICP备：05009021号 网站标识码：6100000013

地址：西安市唐延路6号 邮编：710075

建议您使用IE9以上版本或其它支持Html5的浏览器进行浏览

值班室电话：029-88869099 传真：029-88869011 电子邮件：jtt@shaanxi.gov.cn

关闭
Baidu
map