赵俊民代表：

您提出的《关于尽快开工建设西渝高铁西安至安康段的建议》（第17号）收悉。现答复如下：

西安至安康高速铁路已列入国家铁路“十三五”发展规划。本项目位于规划的包海高铁通道中段,是包海高铁通道的重要组成部分,项目总投资约332.6亿元(工可研鉴修稿)。北段起于“丝绸之路经济带”的新起点西安,向南通过安康至重庆高铁连接了“长江经济带”的核心城市重庆,形成纵贯西部地区、沟通成渝城市群和关中城市群两大国家城市群的快速客运大通道,是蒙西、陕北和关中地区通达陕南、西南等地的便捷客运通道,对完善国家高速铁路网布局具有重要意义。

根据2017年3月9日中国铁路总公司与陕西省人民政府“关于推进陕西铁路建设的会谈纪要(铁总计统函[2017]659号)”的有关精神,铁路总公司支持地方先行筹资建设西康高铁,由铁路总公司负责可研、初设等技术审查,会同陕西省人民政府共同审批。2017年8月14至16日铁路总公司组织召开了项目可研技术评审会,目前项目可研已按照评审会意见修编完成并报送铁路总公司审查。2018年3月23日铁路总公司完成项目可研复审,开始办理技术审查报告的内部签批程序。项目审批的三项前置要件,其中社稳评估已办理完成;规划选址已通过省住建厅组评审,正在办理规划许可的前置要件;土地预审已经通过省国土厅审查,即将报送自然资源部。

西康高铁项目资金来源由资本金和贷款组成,各占总投资的50%,按照省委《关于加快我省铁路建设的会议纪要》([2016]8号)精神,“十三五”期间新开工高速铁路项目省内资本金由省市按照8:2比例分担,安康市需承担资本金约10.983亿元,具体出资形式和年度出资比例需进一步研究确定。

下一步,我们将督促并协助相关单位加快推进项目前期工作,协调中国铁路总公司尽快完成项目可研审查,力争项目今年开工建设。同时,还需要项目沿线政府加强协调力度,成立项目专职协调机构,协助建设单位加快办理开工手续,积极筹措资本金,并做好项目用地管控、征地拆迁以及施工环境保障等准备工作。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2018年4月26日