12月10日，交通集团旬邑至陕甘界高速公路控制性工程支党河特大桥8号主墩完成最后一模混凝土浇筑，实现了全桥175米最高主墩顺利封顶。
支党河特大桥全长1458米，主桥为85+4×160+85米预应力混凝土连续刚构桥，设计为群桩基础、大体积承台、薄壁空心墩，具有深桩、高墩、大跨、曲线等特点和地形险、地质差、难度高、工期紧等难点。8号主墩采用液压爬模施工工艺，模板采用进口WISA木模。特大桥建设中，全体参建单位齐心协力、科学组织、精心管理，认真贯彻落实“品质工程”的新理念和“五化”管理新要求，采取了超前谋划、超常组织、超越竞赛等有力措施，克服了地质条件差、降雨天气多、环保要求高、地材供应难等不利因素，确保了支党河特大桥施工进度、质量、安全全面可控。
8号主墩封顶，在进度上取得了“当年开工、当年封顶”的骄人战绩，在质量上关键指标合格率100%，在安全上实现了连续安全生产360天，标志着支党河特大桥建设取得阶段性重大进展，对全桥施工工序由下部转为上部具有里程碑意义，对全项目工程进展起到以点带面的推动效应。