类别：C

签发人：杨育生

陕交提案复函〔2020〕7号

对省十二届政协三次会议第442号提案的答复函

马骉委员：

您提出的《关于尽快建设智能化高速公路建管技术创新基地的建议》（第442号）收悉。现答复如下：

一、我省高速公路发展现状

近年来，在省委、省政府坚强领导下，全省交通运输系统统筹推进稳增长、促改革、调结构、惠民生、防风险、保稳定各项工作，紧紧围绕建设“枢纽交通、综合交通、人民满意交通”的发展思路，聚力攻坚克难，矢志追赶超越，实现了行业改革发展重大突破，交通运输从瓶颈制约变为竞争新优势，为全省经济社会发展作出了积极贡献。

截止2019年底，全省公路总里程达到17.7万公里，路网密度达到86.19公里/百平方公里。全省高速公路通车总里程达到5593公里。续建平利至镇坪、安康至岚皋等19个高速公路项目，建设里程1382公里。2020年计划新开工京昆改扩建蒲城至涝峪等6个高速公路项目，建设里程超过400公里；计划建成太白至凤县等12条（段）高速公路，通车里程700多公里，届时全省高速公路通车总里程将超过6300公里,实现十三五“县县通高速”目标。

二、高速公路智能化建设情况

十三五以来，我省大力推进智慧交通建设，印发了《陕西省智慧交通发展指导意见（2019-2035）》。在高速公路智能化建设方面，提出推进工程建设数字化、构建重点工程项目建设全过程远程可视监管平台、推进以重大交通基础设施工程全生命周期健康监测为重点打造的智慧交通养护系统以及升级改造高速公路基础通信网络等重点任务。已开展的工作包括：

高速公路综合监控方面。全省高速公路综合监控自2009年开始全面启动，已接入1.3万多路监控图像，重点路段监控全覆盖，实现了高速公路交通状态信息的实时监测、突发事件信息的采集分析、分流绕行信息的实时发布，重大事件或重大活动应急处置能力增强。在公路网交通量调查方面，建成省级交调数据中心，高速公路建成119个连续式自动交调站，实现了交调信息的统一管理分析、路网重要节点交通量的实时监测。

智能化综合管理方面。与主体工程同步建成收费站及路面监控系统、收费系统、通信系统，以及隧道监控、通风照明、供配电、火灾报警处置等智能管控系统，保障了高速公路安全、快速通行。收费与治超系统联网，实现高速公路资源整合与共享，提高了治超和收费管理水平，提高了车辆通行能力。

公众服务方面。2014年12328交通运输服务监督电话与12122并线运行，实现了交通运输服务监督“一号通”。完成了全国高速公路ETC联网，实现一卡在手、全国通行。2019年底已取消全省高速公路21处省界收费站，实现了不停车快捷收费。

三、下一步工作

我们十分赞同您提出的建议。建设智能化高速公路建管技术创新平台，整合我省科教优势资源，可以集中科研力量开展共性关键技术和工程化技术研究，推动应用示范、成果转化及产业化，同时培养本土优秀科技人才，开展高水平学术交流。

下一步我们将大力推动关键技术和信息系统在高速公路建设和运营中的开发应用。推动产学研用深度融合，用好省内“自动驾驶封闭场地测试基地”等优势科教平台，研究推广智能网联高速公路、自动驾驶等新技术应用。依托西安外环高速公路（南段），建设智能化高速公路建设运营管理样板工程和创新基地。应用“互联网+建设项目管理”模式，大力推进交通基础设施数字化、绿色化，建设信息化管理平台，提供建设项目实时控制和可视化信息服务，推动项目建设高质量管理。开展BIM三维建模及数据标准格式转换技术、模型加速技术、信息提取等关键技术研究。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2020年4月19日