类 别：B

签发人：杨育生

陕交提案复函〔2020〕17号

对省十二届政协三次会议第727号提案的答复函

牛晓涛委员：

您提出的《关于支持深度贫困地区交通基础设施建设的建议》（第727号）收悉。现答复如下：

“十三五”以来，在省委、省政府的正确领导下，在市、县各级政府的大力支持下，交通运输系统以交通脱贫攻坚建设为重点，不断加大公路建设力度。为了确保交通脱贫攻坚任务顺利完成，陕西省交通运输厅积极争取中央车购税和省财政支持，多渠道想方设法筹措资金，不断提高公路中、省建设补助标准。商洛地区被交通运输部列为集中连片特困扶贫地区以来，利用国家实施脱贫攻坚机遇，该地区各类农村公路建设项目和补助标准也较以前有了提高。特别是商洛市山阳县、柞水县、商南县、丹凤县和镇安县被列为深度贫困县（全省11个），我厅高度重视我省深度贫困地区交通脱贫攻坚工作，根据省委、省政府《关于加快深度贫困地区脱贫攻坚工作的实施意见》，制定了陕西省深度贫困地区交通脱贫攻坚实施方案，在建设规模和补助标准上都给予了倾斜，如一般县乡公路、桥涵配套较其他地区每公里（延米）上浮20%左右，重要县乡公路每公里补助到160万元等。

按照省政府印发的《关于进一步加快公路建设的决定》，国省干线公路改造以市为主、省市共建。按照《公路法》和《陕西公路条例》规定，农村公路建设、养护、管理的责任主体为县级人民政府，目前我省采取的是“以县为主，省市支持”的发展模式。由于我省经济相对欠发达，省上交通建养资金非常短缺，公路改造资金以交通运输部支持为主。目前，国家和省上均在编制“十四五”规划，我们将积极向交通运输部汇报，争取其在“十四五”进一步加大对我省的支持力度。同时，综合考虑国家相关投资政策、省上和市县筹资能力，进一步研究农村公路差异化补助标准等问题。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2020年5月1日