类别：C

签发人：杨育生

陕交提案复函〔2020〕28号

对省十二届政协三次会议第519号提案的答复函

成登鹏委员：

您提出的《关于支持铜川打造渭北综合交通枢纽的建议》（第519号）收悉。现答复如下：

铜川是关中平原城市群的重要组成部分，是支撑大西安国家中心城市建设的副中心，是纵贯陕西南北的包茂综合运输通道上的重要节点，也是渭北地区的交通枢纽。2019年9月，中共中央、国务院印发了《交通强国建设纲要》（以下简称“纲要”），正式开启了建设交通强国的新征程。为贯彻落实好纲要，加快推进交通强省建设，我们组织编制了《交通强国建设陕西实施意见》（以下简称“意见”），并在交通运输部的统一安排部署下，开展编制《陕西省综合立体交通网规划纲要》（以下简称“规划”）。在意见和规划中，我们着眼于构建便捷、高效的综合交通体系，在全省范围内统筹了布局了综合交通枢纽节点和综合立体交通网络，其中铜川被确定作为区域性枢纽节点，并统筹考虑了公路、铁路、机场等布局。下一步，我们将进一步加快推进意见和规划的编制和研究工作，形成最终成果后，按照相关要求，上报省政府印发。

关于您提出的将铜川照金货运机场纳入全国总体规划和全省“十四五”规划之中的建议，目前交通运输部正在组织编制《国家综合立体交通网规划纲要》，经过与国家部委的沟通对接，铜川机场已作为支线机场被初步纳入全国民用运输机场布局规划，下一步我们将继续跟进相关工作，全力支持铜川航空事业的发展；全省的“十四五”综合交通运输发展规划目前刚刚启动编制，我们在规划编制的过程中，将统筹研究全省机场建设，在充分考虑铜川的需求，结合“十四五”期间资金、土地等实际，予以认真研究。关于西安第二机场的选址工作，根据客货运需求分析以及周边地形、空域等实际，咸阳机场三期改扩建工程建成后，在一定时期能够充分满足区域的民航运输需求，因此，我们尚未启动第二机场的选址工作，远期考虑第二机场建设时，我们将充分考虑铜川区位优势和基础条件，予以认真研究。

关于您提出来的将铜川新区经三原至西咸国际机场城际铁路纳入《关中城市群城际铁路网规划》、《陕西省“十四五”综合交通运输发展规划》等相关规划的建议。在“十三五”期间，我省已经开工建设了机场至阎良城际铁路以及西安至延安高铁，并制定了城际铁路与高铁的接轨方案，通过西延高铁和机场至阎良城际铁路，可以实现以铜川为核心的渭北地区与空港之间的快速衔接，保障人流、物流、经济流快速汇聚。关于您提出的铜川新区经三原至咸阳机场城际铁路，属于对既有在建线路的加密，下一步我们将在《关中城市群城际铁路网规划》修编的过程中，认真研究您的建议，统筹考虑沿线城镇布局、机场接线方案等因素，进一步完善城际铁路网规划布局。

关于将西铜一级公路铜川城市段改至铜川东部绕行，并将现有公路移交作为城市道路的建议。由于西铜一级公路改扩建工程重点是解决早期建成的西安至铜川一级公路服务水平低、配套设施不足等问题，增强西安和铜川之间的通行效率，因此根据方案研究成果，西铜一级公路改扩建的终点确定在现有的铜川新区立交。您建议的将铜川新区至川口段东移新建的方案，2019年铜川新区至川口段交通量仅1.07万辆小客车/日，根据咨询单位初步研究，通道内除西铜一级公路外，还有新建的西铜高速（双向六车道高速公路标准）、G210（双向四车道一级公路标准），可以满足区域一定时期内的交通需求。未来我们将综合考虑铜川市产业布局、城镇发展及区域交通需求等因素，择机实施西铜一级公路铜川段的改线项目。同时，在西铜一级公路升级改造过程中，我们将对铜川新区至川口段路面进行改造、完善防护措施、加固整理桥梁，进一步完善铜川新区至川口段公路降噪、防尘及安保设施，避免对沿线居民、学校等造成的不利影响，消除安全隐患。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2020年4月29日