类别：C

签发人：杨育生

陕交提案复函〔2020〕39号

对省十二届政协三次会议第409号提案的答复函

陈高志委员：

您提出的《关于加快推进我省“长寿命”高速公路建设的提案》（第409号）收悉。现答复如下：

目前我省高速公路建设仍以传统路面结构为主，均按照《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2017)进行公路主体路面设计。作为我省交通运输行业主管部门，我厅一贯高度关注行业发展态势，从交通强国、交通强省的战略需求出发，当前确需探寻一种新的路面结构或改良技术措施从而有效提高公路服务能力及路网通行能力、降低全寿命周期成本，提升交通运输基础设施服役寿命水平和安全水平。而您提案的长寿命路面不失为一种较好的解决办法，具体我厅拟从以下几方面开展有关工作：

一、开展理论研究。长寿命路面概念早已有之，欧美等国自80年代起已广泛研究应用。国内对该技术的研究也已持续多年，我厅拟依托省内高等院校、科研机构及此领域具备技术优势的民营企业，自2020年起利用3年时间进一步深入开展该领域交通科技研究，结合当前国际国内先进成果，探索我省实现长寿命路面的技术路线及发展方向，明确设计指标，为后续的推广应用奠定技术理论基础。

二、铺筑试验段验证。在研究成果的基础上，依托在建或拟建高速公路，开展一定规模的长寿面路面试验段铺筑，进行充分全面的性能测试及长期监测，对传统路面结构及长寿命路面技术进行对比分析，对技术指标、路面性能、材料要求、全寿命周期建设成本等进行测算比较，拿出指导我省长寿命路面建设切实有效的实施方案。

三、加大政策支持引导。纳入我省交通发展“十四五”规划范围，可考虑在相应的政策、资金、计划等方面予以支持。引导鼓励国企、民企在诸如“长寿命路面”等交通科技创新方面勇于探索、积极研究、投身实践，通过工法、专利、标准等完备技术理论支撑，建设典型示范路。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2020年5月11日