类别：B

签发人：夏晓中

陕交提案复函〔2021〕40号

对省十二届政协四次会议第199号提案的答复函

杨芳委员：

您提出的《关于切实提升西安绕城高速交通管理能力的建议》（第199号）收悉。现答复如下：

近年来随着西安绕城高速公路车流量的逐年大幅增长，其主线和收费站出入口拥堵加剧。我厅为此做了大量工作，一是组织运营单位及时调整了路政巡查频次，安排人员早晚高峰驻点保畅，持续加强收费站分流保畅力度；二是协调交警部门在西安绕城高速沿线设置三处快速理赔点提高处置效率，全线安装违法行驶应急车道抓拍设备，联系清障公司派驻西安绕城高速四个方向随时应对各类突发情况；三是连续多年不断完善应急保畅队伍、优化标志标线、提升高清监控覆盖率和智能管理水平等一系列措施，取得了一些成效。但正如您所言，拥堵的根本问题是车流量过大，所以您提出的建议和我们的努力方向是一致的，西安绕城高速运营公司也会不断提高自身管理水平，进一步提高处置效率、加大宣传力度、积极配合交警部门开展工作。

西安外环高速公路南段项目全线于2018年12月开工建设，前期因征地拆迁滞后导致项目无法全线开工。2021年3月18日，省长赵一德召开专题协调会，协调解决了制约项目建设的重大问题。目前西安市政府切实加快了征迁工作，我厅和陕西交控集团及时协调解决具体问题，全线已形成大干高潮，计划2022年建成通车。

同时，我厅已启动西安大环线高速公路部分路段路线方案研究，改扩建西安绕城高速至大环线之间部分现有高速公路，通过互补互助，实现过境交通和市内交通的有效分流。

感谢您对我省交通运输事业的关心和支持！

陕西省交通运输厅

2021年7月4日