另一方面，当好陕西开放发展的开路先锋，标定了我们工作的全省方位。

习近平总书记历次来陕考察重要讲话重要指示，对陕西改革发展寄予殷切期望，赋予陕西打造内陆改革开放高地的重大使命，是陕西在国家大局中的坐标定位，也是交通运输事业服务全省发展方略的最大实际。省委、省政府把扩大开放作为强陕兴秦的关键一招，要求交通战线健全相适应的工作推进体系，形成大通道建设大枢纽，协同推进陆空丝路建设，健全“通道＋枢纽＋网络”现代物流运行体系，提高中欧班列西安集结中心辐射带动能级，高标准打造西安国际航空枢纽，同时全面推进脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，以硬实举措、硬核成果促进全省县域经济、民营经济、开放型经济和数字经济高质量发展。

围绕当好开路先锋，全省交通运输服务保障能力加快提升，同时积累了不少实践启示：一是坚持高位统筹。坚定不移用省委、省政府“谱写陕西新篇、争做西部示范”的全省战略锚定行业坐标，加快建设重大项目。二是坚持问题导向。瞄准“开放不足”谋篇布局，在亚欧陆海贸易大通道与西部陆海新通道上多作文章，打通开放通道。三是坚持系统观念。没有交通运输产业体系的现代化，就没有交通运输服务保障能力的新突破。锲而不舍加强多种运输方式的融合发展，不断推进陕西交通“强管理、有特色”。四是坚持创新发展。深刻把握创新驱动是高质量发展的关键变量作用，持之以恒推进交通运输改革创新和科技创新，不断提升交通运输大市场资源要素聚合力和配置力。五是坚持底线思维。深刻认识重特大事故的安全挑战，牢牢把握安全生产底线思维，不断推进交通运输本质安全。

新的一年，省委、省政府吹响了发展更高层次开放型经济的进军号。交通战线需要进一步当好开路先锋，一要加快建设大通道。持续发力“米”字型高铁主骨架建设，加速实现与周边省份高铁直连直通；高速公路以国家“678”主骨架涉陕线路为核心，加快形成京津冀—成渝主轴、京藏走廊、大陆桥走廊、西部陆海走廊、福银通道。二要加快构建大枢纽。以不断提高国家中心城市西安都市圈枢纽能级为引领，提升辐射带动力，加速人流、物流、信息流聚集，带动关中、陕北、陕南三大交通运输枢纽群有序发展。