4月6日、7日，曹森厅长在省交通工会主席姜志理、省高速集团董事长白应贤、总经理王明祥、副总经理靳宏利等陪同下，深入正在建设中的西汉高速公路汉中至洋县段施工工地和去年建成通车的汉中至勉县段高速公路视察，调研、检查贯彻落实省委、省政府确定的“项目建设年”、省交通厅确定的“加快建设年”和全省交通工作会议精神落实情况。曹森厅长强调，干部决定成败，质量决定荣辱，精品振兴交通。要振奋精神，创造性的开展工作，要下大功夫、花大气力解决好制约陕西公路交通发展过程中的 “建设质量洼地”问题，要扭转干部作风浮夸，责任心不强的现象，确保2006年全省交通固定资产投资完成220亿元、力争完成240亿元、建成341公里高速公路的奋斗目标。

4月6日曹森厅长一行下午5点一到汉中，就赶往去年建成通车的西汉高速公路汉中至勉县段检查，沿高速公路看边坡、查路面、进服务区，仔细查看汉勉段通车以来的运行情况。晚上8点，曹森厅长连夜召开座谈会，听取高速集团公司、西汉公司关于西汉高速公路建设情况的汇报。4月7日，曹森厅长一行又沿路基，实地查看了正在建设的汉中至洋县段施工情况。在检查过程中，曹森厅长语重心长地嘱咐高速集团公司董事长白应贤说，对已建成通车的高速公路要从优质服务、适应经济发展的高度认真负责地做好工作，凡事利则行，不利则废。曹森厅长指出，省委、省政府对我省高速公路建设管理体制调整理顺之后，高速集团公司一手抓改制，一手抓建设管理，各项工作健康平稳有序发展，目前，总部机关改制和中层竞岗已经结束，实践证明以白应贤为班长新的高速集团公司领导班子的工作是出色的，厅党组是肯定的，省上主要领导也对高速集团这段工作是满意的。在正确分析和判断目前我省高速公路形势后，曹森厅长强调，高速集团公司现在正在建设的西汉、黄延两条高速公路一个是在高山峻岭中建设，另一个是在黄土沟壑间建设，这两条高速公路都倍受关注，都需要我们去创新、去开拓、去挖掘智慧，共同创建精品工程，所以说大家肩上的责任很重，不能按一般的思路、以往的老程序开展工作，必需把大家、把全系统、全行业的思想统一到省委、省政府的正确决策上来，统一到“四个开放政策”上来，全面加快建设步伐。

针对今后的工作和西汉高速公路建设工程进度、施工质量，曹森厅长提出四点要求：

一、振作精神，大干150天，创造性的开展工作。要总结、研究、思考建设过程中遇到的问题，迅速扭转西汉、黄延两个项目工作落后局面。要重新评价目前的建设形势，认真地查找问题，解决问题，积极应对，要树立非我莫属，敢于啃骨头、攻山头的气概，要推广精细管理，以细节决定成败，通过形式有效的细致、规范管理提升管理能力，确保2006年各项工作目标完成。

二、花大功夫，下大气力解决好“建设质量洼地”问题。目前，我省在建的高速公路里程累计已超过2000公里，居全国第5位。要彻底改变前边修，后边挖的现象，要打质量翻身仗，这不是一般的问题，质量决定荣辱，精品振兴交通。要不打折扣地贯彻落实好省委、省政府确定的“项目建设年”和省交通厅确定的“加快建设年”工作，要全面推行“问责制”，层层落实责任，不能相互替代，更不能一级包办一级，汉中至洋县段高速公路要建成精品，汉中至勉县段高速公路要在缺陷责任期内尽快完善，决不允许国道主干线、国道在陕西境内出问题。

三、干部决定成败。俗话说：“没有落后的群众，只有不称职的干部”。干部将决定着我们工作成果的成败。干部是否自始至终地在工作岗位，是否在工作一线，将在最后的工程质量里得到检验。各级干部，每个阶段，每个时期都要有各自地责任，要克服做表面文章和浮夸风的做法，要结合学习遵守贯彻维护党章活动和树立社会主义荣辱观教育活动，树立正气，树立干部的作风就是生产力的工作目标。真真正正地做到使陕西“三步走”阶段目标在执行过程中实现，速度不减，质量不降，干部不倒。

四、树立修好路才是硬道理的思想。今后，要以构建节约型社会为目标，认认真真地干事业，踏踏实实地做工作，再不搞什么破纪录，树之最，建第一等带有冒险性的工作，绝不能因此而糟蹋和浪费纳税人的钱，只有我们把路修好了，质量上去了，才是硬道理。

汉中市委书记田杰参加了检查活动，田杰还就其它方面有关工作与曹森厅长一行进行研究。田杰表示，汉中将一如继往地支持省交通厅继续做好今后工作。曹森厅长要求汉中市交通局要协调好西汉高速公路与当地的关系，及时处理西汉高速公路建设环境等方面的问题。省交通厅有关部门，高速集团有关部门，西汉公司等也参加了检查活动。